深怕英国厂房停工... 捷豹路虎缺料 空运中国零件救急

图／美联社

新型肺炎造成中国汽车零件供应短缺，连带使全球汽车制造商面临停产危机。英国汽车大厂捷豹路虎（JLR）深怕英国厂房撑不过2月底，近日不惜用空运中国零件救急。

捷豹路虎执行长史贝斯爵士（Sir Ralf Speth）近日表示，英国三座厂房可望「安然度过本周」及下周，但往后几周恐怕就得面临中国零件短缺的问题，威胁公司整体汽车产量。

他表示：「我们已用空运中国零件到英国，确保我们有对的零件可用。」

汽车制造商向来以海运自中国进口零件，但今年初肺炎疫情爆发以来中国多数工厂停工，造成汽车业上游零件供应短缺，光是捷豹路虎英国厂房就有38项重要零件缺货，害业者花大钱改用空运急送零件。

捷豹路虎目前缺货最严重的零件是汽车自动感应锁。史贝斯表示：「假设我们缺少重要零件，整体生产作业恐怕面临停摆的风险。」尽管该公司已成立特别小组监控上游供应情形，但史贝斯坦言「没人能预料未来」。

史贝斯预期中国零件供应商下周复工，但警告中国工厂顶多只能撑过第一周，因此公司已经在寻找第三及第四后补零件供应商。撇开供应面不谈，中国销售面更是惨不忍睹。史贝斯表示：「中国现在卖不出半台车，销售等于归零。」

除了捷豹路虎之外，全球其他主要车厂受创程度也不相上下。飞雅特克莱斯勒就在2月初表示，欧洲厂房可能在未来几周内被迫停产，因为中国零件供应短缺。

其他诸如丰田、现代、富豪及宝狮汽车母公司PSA等业者也纷纷在近日宣布，肺炎疫情打乱上游供应链。现代及日产汽车已经关闭韩国厂房。捷豹路虎母公司塔塔汽车执行长布柴克（Guenter Butschek）表示，旗下厂房在2月及3月初将维持正常运作，但3月下旬就不敢保证。他坦言目前「最大难题在于物流」，因为中国零件取得不易。