世界级造船供应链在台湾 潜舰国造不是梦
▲世界级造船供应链在台湾。图为铭荣元所制的压力容器。（图／记者李孟璇摄）
新任总统蔡英文宣示推动「潜舰国造」，让国内造船业者纷纷大喊「我准备好了！」造船公会26日更对外展示世界级造船供应链，包括台湾造船、中信造船、庆富造船等3家造船厂，还有协聚德、铭荣元、宏升等3大船舶零件商，希望大家可以看见台湾国舰国造的产业实力！
造船公会理事长韩碧祥表示，过去政府都只注重在高科技产业，却忽略传产，在产业没有整合下，台湾造船业沦为代工业，但其实国内厂商拥有很好的技术。
以这次对外展示的船舶零件建造供应商来说，协聚德提供舰艇液压机械、系统设计制造，以及自动控制系统设计安装，其技术与德国、日本相近。
铭荣元则主要生产工业压力槽，世界排名前5名内，被认为是最具生产潜舰「压力壳」能力的公司。且铭荣元还试做潜舰国造将采用的HSLA-80钢材，目前已与大叶大学进行合作测试，并符合要求，总经理廖士铭指出，相信公司绝对有能力可以执行潜舰国造的压力壳制造。
而宏升为全台最具规模的中大型螺旋桨制造厂，承制海军数十艘舰艇的伡叶、轴系制造等，并为「海研五号」制作静音螺旋桨，其规格与潜舰相当。整体来看，3家公司都是国防工业深具造舰能量的指标性厂商，产品皆具世界级水准。
▼协聚德所制的八轴模拟平台、宏升的螺旋桨。（图／记者李孟璇摄）
因此韩碧祥认为，随着业者们都准备好了，只要政策可以落实，潜舰国造将不再是梦想，且政府若能进一步针对船厂规模、供应商类别来分工，并促成跨业合作，相信火车头动了，就可以促进产业升级、提升就业机会。
协聚德董事长印皖金也说，过去大家都认为「国外的月亮比较圆」，但其实国内厂商技术很好，「自己应该要相信自己的能量」，也许相关计划前期会花很多时间及金钱，但是一旦造起来，就可以带动整个产业链发展。
宏升董事长郑正义则表示，「潜舰国造」已经喊了好多年，但业者们空有一身「博士级」本领，却没有一个舞台好好发挥，期盼政府能落实政策，让大家能为台湾向全世界证明实力；他还说，希望「有生之年国家潜舰一定要落水」，如此才甘愿退休。