市议员批中捷绿线七彩灯眩光刺眼 都发局：将呈不会闪烁

台中市捷运绿线文心森林公园站区间的轨道墩柱，近期中央分隔岛装设七彩投射灯，将不同的灯光色彩变化投射到墩柱上。（市议员张耀中服务处提供／陈世宗台中传真）

台中市捷运绿线文心森林公园站区间轨道墩柱，市府近期在文心路上的中央分隔岛装设七彩投射灯，将不同灯光色彩变化投射到墩柱上；市议员张耀中28日痛批说，灯光将对用路驾驶造成眩光刺眼，恐危及行车安全。市府都发局强调，未来将以单一颜色呈现不会闪烁，增添都市夜景美学。

张耀中说，文心路是台中市区重要干道，车流量排名数一数二，市府营造这样的光环境造景，是为宣传城市意象，还是要造成光害现象不得而知？但该路段区间有路灯辅助，还有停驶中捷运绿线站体的室内光源外溢，对文心森林公园自然生物生态不见得有益。

市议员张耀中痛批说，灯光将对用路驾驶人，恐造成眩光刺眼等行车影响。（陈世宗摄）

张耀中痛批说，市府在营造这样的气氛并未考虑周全？市府说要送议会的美学三法未见草案，尤其都发局负责的「台中市市容景观自治条例」，草案有没有管制到光害他不晓得；但是现在都发局带头先做景观违反示范？让闪烁刺眼的光去危及用路人安全？

张耀中认为，现场投射的仰角面积不但过大，控制程式闪烁的同时，容易让驾驶人分心炫光产生不适感，发包机关应采用其他设计方式谋求改善；以免市府未蒙其利，民众先深受其害。

都发局表示，台中捷运是台中人殷切期盼多年的重大交通建设，配合捷运，市府进行「大光环计划」，以合作行销模式于捷运沿线7处场站施作光环境设施，目前已完成LOGO灯及投射灯，正进行测试中，未来将以单一颜色呈现，且不会闪烁，增添都市夜景美学。

都发局指出，「大光环计划」以公私合作模式发想，与建筑师公会共同统筹办理合作行销，由台中捷运公司指导并提供捷运沿线下方安全岛空间，由热心参与市政建设的民间企业、团体参与赞助施作光环境设施；市府设计前已会同交通局及捷运公司现场勘查及讨论，调整投射角度打亮捷运站下方，增加夜间交通安全。