台中蓝绿议员 要北捷局备询

北捷局22日将到台中市议会进行「台中捷运绿线联结器断轴事故检测资料及行车安全检讨专案报告」，蓝绿都要求北捷局须接受备询。（卢金足摄）

台中捷运绿线车厢连结器轴心断裂，是全台捷运史上第一例，台北市长柯文哲日前允诺台北捷运工程局到台中市议会专案报告，市议会21日加开临时会，蓝绿都要求北捷局接受备询；交通局长叶昭甫表示，若要北捷局来市议会备质，涉体制上疑虑，如改采座谈会或会议交流提问，仍能回应议员关切的议题。

中市议会国民党团书记长陈政显指出，北捷局来市议会一定要质询，21日临时会就将北捷局来备询订确定日期，川崎重工设计连结器轴心、却出现断裂灾难，如果川崎重工骗了台北市政府，台北市政府不能来骗台中市政府，一定要接受质询问清楚说明白，不能让安全再出现风险。

市议会民进党团总召陈世凯表示，北捷局只来专案报告，那和书面报告有什么不一样，用嘴巴讲的会比书面还清楚吗？既然要列席市议会，就要尊重台中市议员，议员提出的疑问，就是人民心中的疑问；若市长卢秀燕不让北捷局来备询，卢要概括承受，有能力负起责任，向市民好好说清楚。

中捷董事长林志盈表示，针对轴心设计，川崎重工说全世界有四个地方有同样类似设计，但当要求其拿出设计图，川崎又以商业设计机密为由未出具资料，让台中市无法了解其他城市捷运的使用经验。

交通局长叶昭甫说，北捷局确定会派人来议会专案报告，但是否备询？关乎体制疑虑，涉及北市议会恐质疑为何北捷局跑来台中市议会备询，还在沟通中；如能改采座谈会或会议方式，地点不在议事堂，议员想进一步了解或提问交流，北捷局应会配合。