手排才是王道 保时捷911 R日内瓦现身
▲在手排与自然进气式微的时代，Porsche仍推出追求纯粹乐趣的911 R跑车。（图／翻摄自网路）
对于讲究纯粹驾驶乐趣的车迷来说，能和车子有更多互动的手排变速箱、以及线性动力输出的自然进气引擎向来被奉为圭臬，虽然这两者随着市场变化逐渐式微，但保时捷（Porsche）仍在此次的日内瓦车展上推出全新的911 R，将锁定这些本格派跑车玩家而来。
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911 R的外型并不是特别夸张，车尾也没有抢眼的超大固定式尾翼，而是采用电动可收尾翼机构，但在红白对比条纹彩绘的车身下，仍使用了大量的碳纤维材质与镁合金，就连后挡风玻璃与车窗都采用轻量化的塑料，甚至舍弃了空调与影音系统，使得车重降低至1,370公斤，比911 GT3 RS还少了50公斤。
▲911 R的外观虽然不夸张，但内在可是完全不马虎。（图／翻摄自网路）
▲在赛车的世界中，冷气与音响都是多余的，如果真的想要还是可以选配。（图／翻摄自网路）
▲两张碳纤维赛车椅不只提供良好包覆性，同时有轻量化效果，另外用不到的后座也已经移除了。（图／翻摄自网路）
源自于911 GT3 RS的4.0升水平对卧6缸引擎，可输出500匹最大马力与46.9公斤米扭力，在搭配6速手排之下，能在3.8秒内完成0-100km/h加速，极速则上看323km/h；有了强大动力后，保时捷还为911 R装上后轴转向系统、机械式差速器、以及前410mm后390mm的PCCB陶瓷复合刹车系统，让操控也能有高水准演出。不过总代理表示台湾市场并无开放引进911 R，让国内跑车玩家大叹可惜。
▲虽然911 R让许多玩家梦寐以求，但台湾恐怕无缘见到。（图／翻摄自网路）