寿险钱进公共建设有谱！促参法最快本会期完成修法
寿险钱进公共建设有谱！寿险公会理事长许舒博接受专访时表示，目前相关部会已就寿险参与BOT法规争议进行研商，若顺利可望本会期完成修法，即最快下半年寿险1.4兆资金即可钱进公建。
为提振经济，行政院长江宜桦已指示副院长毛治国，23日亲自协调财政部及金管会就法规松绑争议进行研商，其中，修改促参法列考量之一，力挺寿险业投入重大公建BOT案。
许舒博以自身过去18年从事立法委员的经验强调，法律应该与时并进，顺应时代趋势，「法律本来就可以改了，如民国60年的法，不应该民国90年了还在继续使用」。
许舒博指出，提振经济为政府当下的首要之务，因此，当政府财政困窘无法再大举编列预算，从事各项公共建设，以提振经济的时候，适时引导民间资金，以提振经济发展，尤其寿险资金满手现金，不失为创造三赢的好方法。
许舒博说，在提振经济、促进国家发展的重任下，政府各部门应该克服各种法律、办法以及命令的限制，负责开门，引导民间资金投入公共建设。
「寿险业本来就是房东，如购置商业不动产后再出租，只是目前拟将这套租赁模式套用在BOT上」，许舒博说，向来都「有烂尾楼，却没烂尾地」，因此，修改促参法第8条，让寿险业可以投入BOT，并让寿险业者找专业机构从事营运，使得寿险业可以专心当房东，对政府来说百利而无一害，对寿险业者、负责营运的机构，甚至国内经济的发展也都有益。
许舒博表示，目前寿险公会已与财政部就促参法法条修改进行讨论，若该项修正取得金管会、财政部等相关部会的共识，并获院会通过，以党团同意迳赴二读，最快本会期有望完成修法，寿险业约1.4兆元的资金下半年即可参与BOT。
许舒博指出，寿险业者参与BOT案件偏好具自偿性，可以创造现金流的标的，如长照、高速公路，甚至可以比照日月潭缆车，打造阿里山缆车等项目。
此外，尽管金管会同意寿险资金投资不动产年收益率门槛调降至2.375%，但认为寿险公会原先版本为寿险业RBC(资本适足率)风险系数最高加码40%，尚不足以反映房价波动的风险，因此，研拟进一步调高风险系数加码程度，并须搭配其他配套措施。
对此，许舒博指出，「若只进一步加码风险系数10-20%，是还可以接受的，不过，若再搭配其他的门槛，就没有必要进一步来谈了」。也就是，寿险业投资收益率为2.375%的商品，其RBC风险系数最高加码60%，为业界可接受的上限。
许舒博说，在金管会松绑寿险业海外不动产投资，增加寿险资金约3000亿元的投资去向下，目前寿险业资金去化压力已经没有先前的沈重了，寿险资金的出路可以朝别的方向前进。