台积电拉回航运扬帆「上船赚一波！」法人指点长荣、阳明最晚进场点

▲航运族群受惠基本面利多，近期股价逆势抗跌。（图／记者汤兴汉摄）

记者林淑慧／台北报导

受惠基本面利多消息激励，外资纷纷上调长荣、阳明目标价，法人今（25）日分析指出，依据近三年历史经验，农历春节前后的SCFI 运价修正幅度约17%至27%，农历年前后的运价拉回将是2021年货柜航运最后的买点， 最晚应该赶在三月下旬以前进场。

2020年第三季以来，货柜航运喜迎四十年来产业最佳荣景，外资花旗分别调高长荣、阳明目标价为45.1元与24.7元，汇丰近期也调高长荣目标价至52元，推升货柜三雄股价走扬。

▲长荣海运第七艘12,000 TEU级F型货柜轮「长至轮」。（图／长荣提供）

针对产业基本面，法人分析指出，2021年1月22日公布的最新SCFI运价综合指数为2,869，若比照近三年历史经验，推估指数修正17%至27%，则2021 年 SCFI 货柜运价综合指数低点将落在 2,094 至2,381。

法人表示，即使农历春节前后SCFI运价综合指数下修，货柜三雄2021 年的单季或单月获利，都会比2020年第三季或者2020年11月单月获利高出许多，加上今年五月还有美国线长约上涨1200美元的利多支撑，货柜航商可望维持多头走势。

货柜航运为景气循环股，法人指出，依照 2017 年至2019 年经验，农历春节后，SCFI货柜运价见到低点后，会因为季节性由淡转旺，而转为上涨走势，预估涨幅将介于 24%至51%，亦即，运价会出现大涨走势，建议投资人逢低布局、以期长线投资的资本利得。