台南捷运蓝线通过环评大会 承诺防止氨气扩散住宅区

为强化台南都会公共运输服务，台南市政府提出「台南先进运输（大众捷运）系统」，其中第1期蓝线已在2月通过环评初审，今日送入环评大会审查。（蔡佩珈摄）

为强化台南都会公共运输服务，台南市政府提出「台南先进运输（大众捷运）系统」，其中第1期蓝线已在2月通过环评初审，今日送入环评大会审查，有环委忧心，有住宅区位处氨浓度达50ppm区域，担忧氨的臭味影响附近居民，开发单位回应，溢散数值达50ppm的区域在捷运机厂内，未来施工会采取因应措施，防止异味扩散。

台南先进运输系统优先路网规画涵盖台南主要发展府城、南科、沙仑3大都心，共6条路线包括蓝线、蓝线延伸线、红线、深绿线、绿线及黄线，盼配合重大开发建设拟定运输方案，强化台南都会公共运输服务，改变私人运具习惯、减轻道路负荷。

该案已在今年2月通过环评初审，24日送入环境部环评大会审查。针对施工机具排出氨气体扩散影响，台南市捷运工程处说明，参考环境部汽车排气污染导入科技监视及精进使用中车辆管理专案计划成果，评估氨检测浓度低于10 ppm。

台南市捷运工程处表示，氨扩散至卫福部胸腔医院最大小时增量约13 ppb及最大8小时平均值约2.2 ppb，低于「SDS安全资料表」中氨气嗅觉阈值及「劳工作业场所容许暴露标准」所订空气中氨8小时日时量平均容许浓度50 ppm，对人体危害影响应属有限。

但环委指出，依照开发单位评估，氨浓度达50ppm的区域周边是住宅区，但氨达此浓度会有臭味，担忧居民闻到。

台南市捷运工程处回应，氨浓度50ppm区域位处捷运机场内，未来单位施工时如闻到氨的气味，会先停止施作，确保不会有异散的可能，才会继续施工。

经讨论，环评大会决议通过该案。