台铁工会3千人上街「要人要钱」 明年1/1起夜间恐全停驶
一例一休劳动新制明年元旦将上路，使得原本人力就短缺的台铁，缺额更达2500人。台铁企业工会今动员3000人走上街头，要求补足基层人力、营运奖金并本俸、增发危险津贴及年金改革单独列由交通部办理。工会要求台铁要给出具体承诺，否则不排除进行「警告性罢工」。
台铁企业工会理事长张文正说，一例一休后，每月加班上限为46小时，轮班间隔要11小时，台铁人力严重不足，人力缺口预估是2500人。张文正强调，若新制上路没有给缓冲期，或人力补不齐，为了要因应劳基法，他们将「依法排班」，晚上10时起到清晨6时就不会有任何火车在跑，夜间列车将全面停驶，二等站如莺歌、杨梅等晚上10时后也排不出售票人员，将不营业、不售票；平溪等旅游支线及沙仑等高铁接驳支线也将全天停驶，才能符合工时要求。
▲台铁企业工会理事长张文正。（图／台铁企业工会）
工会今也动员约3000名员工走上街头，4大诉求工会包括：营运奖金并本俸、补足基层人力、增发危险津贴及年金改革单独列由交通部办理。工会将在下午1点于台北车站集合后，1点40分开始游行，先到民进党中央党部送交陈情书，后赴立院正门呼口号递陈情书，再路过行政院，最后回到台北车站。
▲台铁企业工会下午将上街游行，提出4大诉求要政府重视。（图／台铁企业工会）
张文正表示，游行是要让交通部及行政院知道，台铁员工有罢工的实力，希望政府能正视员工的诉求。若台铁短期内没提出具体承诺，也不排除初期先进行「警告性罢工」，但会在影响旅客最小的情况下停驶，例如晚间8时到10时采取「局部性罢工」。
张文正解释，工会并非想刻意造成大众行的不便，但若政府始终无具体答复，最终工会也只能直接罢工，他更不排除「卧轨」，要让政府听见台铁员工的诉求。