台铁抢救遇最大难题！70岁老师傅「到场指点」 救出最惨第8车厢
台铁太鲁阁号事故，造成50死210伤，其中作为车头的第8车厢毁损最严重，外观仅剩1/4。交通部长林佳龙6日深夜说明，原先要用破坏、切割的方式拖出第8节车厢，好在一位70多岁的老师傅志愿到场指导，凭借丰富经验给予建议，不仅让第8车厢顺利拖出，加快了抢修进度，接下来预计再3个工作天，就能复原抢通。
抢修人员6日晚间欲将第8节车厢拉出隧道，不料过程中卡住、拉不太出来，又遇上技术困难，因此抢救一度暂停，先行烧香祭拜，以祈求拖吊作业顺利完成。
▲▼抢修人员烧纸钱拜拜，祈求拖吊作业顺利。（图／记者黄国霖摄）
稍早抢救进度传出重大进展，林佳龙深夜11点多也出面表示，抢修已经进入第五天，稍早最后一车、第8节车厢已经拖吊出来，准备要上轨道，预计再3小时就能完成所有拖吊作业，「听我们同仁讲，本来是很困难，要用破坏式或切割」。
林佳龙表示，现在之所以能提早完成，主要是100多位抢修人员没有休息、不分昼夜投入抢救工作，希望为受难者、家属尽一份心力，加上有一位70多岁老师傅志愿到场协助，凭借丰富经验给予分析、建议，才让众人顺利将几乎全毁的第8车厢架上轨道、拖吊出来，在此特别感谢。
▲车厢残破不堪。（图／记者黄国霖摄，下同）
林佳龙说，转向架无法随意移动，但它刚好可以架在钢轨上固定，让它有个支撑力再拖出，「也是多亏这位70多岁的老师傅指点，用这样容易使力的方式拖吊出来，不然原先采取破坏式的方法，需要的时间可能会比较久，因为里面没什么回旋空间。」
林佳龙指出，今晚将第8车厢拖出后，7日会进入隧道内整理，之后待检方跟运安会再次勘查完毕，将铺设钢轨、枕木及相关电力、号志设备，预计3个工作天能完全复原。同一时间，结构安全技师将以精密仪器来进行检测，给予补强建议，「希望依照原定目标，在20号前完成抢修复原以及检测后的补强工作。」