【太鲁阁出轨】70岁退休老师傅出马 第8节车厢拖出惨如废铁

第8节车厢因撞击剧烈，严重变形、支离破碎，宛如废铁。（交通部提供／罗亦晽翻摄）

第8节车厢因撞击剧烈，严重变形、支离破碎，宛如废铁。（交通部提供／罗亦晽翻摄）

交通部长林佳龙仅管今上午将北返立法院备询，昨晚仍到场监督，并感谢现场第一线工程人员的努力。（交通部提供／罗亦晽翻摄）

台铁太鲁阁号事故，首当其冲撞击酿祸工程车的第8节车厢终于在今凌晨移离清水隧道，画面可见其车体因剧烈撞击，严重变形、支离破碎，几乎是「废铁」。交通部长林佳龙仅管今天将北返立法院备询，昨晚仍到场监督，并感谢现场第一线工程人员的努力，让列车能尽速移离事故现场，同时也感谢各界在第一时间投入的资源。

酿成27死、卡在隧道内的第8节车厢，约在昨晚10点52分移出隧道，台铁抢修团队在拖移车厢前，还特别烧香拜拜，祈求工程能够顺利平安进行，才动工，并在今天凌晨拖离。

从照片可见，车体拖出瞬间，因先擦撞工程车后，再撞击到隧道口后，最后再不断擦撞隧道壁，导致扭曲、变形，车头也削掉一大半，宛如废铁。

林佳龙昨晚再度到场了解抢修状况，并特别感谢正一钢索的陈永郎老师傅，表示老师傅已70岁也且已退休，但在工程面临困难无助时，却还是到现场提供专业建议，让第8节车厢最后能避免车体切割，改让车体重置在转向架上，至少节省了1天的时间，顺利拖离隧道。

除了陈永郎师傅，林佳龙也感谢共同投入救灾及修复工作的第一线人员，及许多热心民众、公益、宗教团体到现场提供协助、物资等，又或者在事发当下听到警消响彻云霄的鸣笛声时，赶紧让出一条道路让伤患得到最快速的抢救时间。

最后林佳龙仍期盼在安全第一的前提下，能够尽快恢复东正线通行。修复的工作仍将持续进行，再次感谢抢修团队的付出。而台铁待隧道内车厢全数净空后，将由台湾世曦公司及土木技师公会进行隧道结构安全检测，预计2周内、4月20日前完成检测报告，提出具体建议，确保隧道结构安全才会通车。