台湾发展自动驾驶技术，5都先决定试验场址

图文／7car 小七车观点

自动驾驶技术的研发目前在世界各国正如火如荼地展开，国内对于无人车测试的推动也是方兴未艾，继先前交通部草拟无人车道路实验申请作业要点，以及立委推动无人车相关法案之外，像是台北市政府也已经着手进行「台北市自驾车实验场域测试计划」。

除台北市外，据行政院科技会报办公室执行秘书蔡志宏表示，目前已经有5都列出无人小巴实验场域选址，待相关法规通过后，即可上路测试。

行政院科技会报办公室执行秘书蔡志宏，日前在参加台湾云端物联网产业协会的会员大会中表示，无人小巴实验场域选址，六都中已有五都匡列实验场域准备要测试，「自驾车辆道路测试申请作业要点」预计年底或明年一月公布，届时实验场域就可上路。

他同时指出，政府在新科技云端应用方面，很努力帮大家创造好的发展环境，最近有找六都一起盘查，已有五都准备要测试。

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其中，台北市在士林北投区有一个士东试验场域，桃园在农业博览会区域，台中市在水湳，台南市选在沙仑，高雄市选在哈玛星；新北市目前有兴趣的包括淡海或林口等，但还在整备选址，尚未对外公布。

至于推行自驾车测试场域目标，是达到完全不用人控制的美国SAE Level 5自驾车标准；实验场域可先从 SAE Level 3 或 Level 4 开始测试，初期测试车上一定有人监控，因此民众不必担忧。

现阶段国外自动驾驶车在台湾无法上路，主要归咎于没有因地制宜进行在地化的调适，也因此近期有不少国外的无人载具制造商纷纷赴台寻求合作机会。

不过蔡志宏仍希望自动驾驶车关键技术可以在台湾快速进行整合，形成产业聚落并且达到很高自制率，以台湾厂商整合能力高的前提下，这样的愿景实现将是可以预期的。

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