台湾高铁携手资策会 轨道工业迎数位转型

「台湾高铁与资策会合作意向签署仪式」27日举办，由台湾高铁董事长江耀宗（左一）与资策会董事长李世光（右一）代表双方签约，东元集团黄茂雄会长（中）担任贵宾。图／台湾高铁提供

台湾高铁（2633）通车营运即将届满14年，为持续推动「数位转型」并积极实践轨道工业本土化的政策目标，27日宣布与资策会签署合作备忘录。双方将携手合作，运用台湾领先全球的资通讯创新技术，协助开发多项智能化系统，运用智慧运输科技，提升台湾高铁营运安全及服务品质。

「台湾高铁与资策会合作意向签署仪式」，由台湾高铁董事长江耀宗、资策会董事长李世光代表双方签约，同时邀请东元集团黄茂雄会长担任贵宾。

江耀宗表示，台湾高铁是国家重要关键基础设施，以及西部走廊的交通动脉，其安全、便利与永续发展，不仅攸关公司营运表现，更直接影响台湾社会经济发展与整体竞争力。在推动「数位转型」的过程中，将与资策会一起携手合作，进行多项软体更新与开发，可望成为台湾轨道工业在资通讯产业领域迈向本土化，重要且值得纪念的里程碑。

李世光指出，资策会长年深耕资通讯领域，协助各行各业在工业4.0与数位经济的浪潮中，进行产业数位转型。此次结合我国轨道运输领域专家共同为台湾轨道产业努力，创造行动服务体验的应用典范。

未来双方将以智慧创新应用服务发展为主，包括智慧闭路电视系统、智慧公共广播系统等，透过整体性需求调查，再借由敏捷式系统工程方法进行分析，提供民众更优质的乘车服务体验。

台湾高铁近年持续结合本土民间业者以及学研单位，携手推动多项轨道工业本土化重要项目，2018年9月委托中钢公司「国车国造」高铁电车线工程车；去年2月也与台达电、凌群电脑合作打造新一代智慧型「高铁旅客资讯系统」；4月再与中科院完成新一代「列车驾驶模拟机」；7月则与工研院及台湾车辆签约打造「转向架走行测试设备」暨「柴液型调度机关车」。

台湾高铁表示，此次再与资策会携手合作，将持续以「4T」为主轴，透过专业运输（Transportation）、创新科技（Technology）、深耕在地（Taiwan）以及永续关怀（Touch）等永续经营策略，朝向「技术自主化、维修在地化」策略目标迈进。