桃捷公布车头摄影VR影片 分享履勘委员为通车的辛劳
▲桃捷履勘委员为机捷早日通车，全力投入通过考验。（图／记者杨淑媛摄）
桃捷公司在2017年上班日第一天（3日），公布车头摄影VR影片，期让民众不仅感受到VR摄影飙速前进的刺激，也希望让国人分享履勘委员们，于2016年末接连两天，从早到晚开会、下轨道、出考题，和演练加测试，最后桃捷通过了履勘的考验，和桃捷上下员工全体总动员，同心协力所做的努力。
桃捷公司3日表示，机场捷运即将要通车，不只服务台北市、新北市、桃园市，中南部国人亦可搭乘高铁到高铁桃园站，转乘机场捷运，只需10分钟即可到达桃园国际机场；国际旅客一抵达桃园，即可感受台湾的进步。
机场捷运提供旅客许多创新服务，包括全线4G WIFI；票证系统接受悠游卡、一卡通及桃园市民卡等8种卡片；直达车配有无线充电设备；A1台北站可预办登机、托运行李。机场捷运代表台湾的进步，桃园捷运公司将全力做好营运工作，让机场捷运更安全、更舒适、更有效率。
机场捷运履勘作业是由交通部在2016年12月29-30日两天办理，相关工作分成土建、机电及营运三组进行履勘作业，经过实地勘查、资料审核，履勘小组共提出须改善事项41项，其中8项为「营运前须改善事项」、16项为「一般注意改善事项」及17项为「后续建议改善事项」。
履勘作业过程包含分组简报、文件检视、实地勘查、模拟演练、分组讨论及总结会议。履勘范围是桃园机场捷运台北站(A1)至环北站(A21)沿线各站(共21站，不含A14站)及路线(长约51.03公里)、青埔机厂、芦竹机厂及预办登机作业。
机场捷运从测试阶段、桃捷公司提早进场负责营运模拟，包括IST（系统整合测试）、PRSR（营运前试运转）到系统稳定度测试（连续7天按班表运转，误点率不超过1%、5分钟延误事件不超过2件），以及2015年12月3日至4日办理初勘，到最后顺利通过履勘