桃市府步行會勘捷運青線13公里 計畫輕軌串連兩大都心

桃园市政府相关单位实地会勘捷运青线的路线。图／桃园市政府捷运工程局提供

桃园市政府捷运工程局为解决桃园都会核心至高铁桃园车站特定区运输走廊交通问题，有意规画捷运青线（桃园-青埔），局长刘庆丰今与都发、工务、财政局及桃捷公司近40人，在台湾世曦工程顾问公司人员说明下步行13公里现勘，相关单位后续完成规划后将办理地方说明会，听取地方意见。

针对青线可行研究路廊、沿线场站土地现况及相关路线规画等议题交换意见，期许先期参与了解捷运青线路廊推动可行与整合各单位意见，缩短青线推动期程，早日完成可行研究报请行政院核定后，接续办理综合规画及兴建作业，解决青埔与桃园间之交通问题。

捷工局表示，桃园捷运青线可行研究于今年10月发包，为桃园第二阶段路网优先推动路线之一，全线采高架轻轨规画，沿线将串联桃园、大竹、青埔等地区，以因应桃园市都会核心、青埔高铁特定区社经发展及交通问题，连结桃园都会核心至高铁桃园车站特定区的运输走廊，健全桃园都会区交通路网，提供更完整的运输服务。

刘庆丰说明，捷运青线路廊未来将与高铁桃园站、捷运橘线及绿线等车站交会，兴建后将可发挥路网效益。目前除了兴建中的捷运绿线在桃园区中正路与三民路交会处，已考量预留衔接介面，同步办理的橘线可行研究也将规画连通及转乘，以发挥捷运路网最大效益。

今日现勘后，市府相关单位已针对捷运青线沿线场站、公有土地及未来整合开发效益盘点，后续完成初步规画后，将会适时办理地方说明会，听地方意见，以完善捷运青线规画成果，期许捷运青线轨道建设推动让桃园市民享受捷运路网的便利。

桃园捷运青线示意图（中间蓝色线条）。图／桃园市政府捷运工程局提供