桃园拍板「取消禁行机车」！肇事率减少4成 6月起开放4线双向车道了
桃园市府于2016年11月起就开始试办「取消禁行机车」专案，2017年扩大实施，结果显示18条道路肇事件数大幅减少44.5%。绿党议员王浩宇质询提出扩大办理，交通局表示，3月道安会报提案「双向4车道取消禁行机车」已经通过，局长刘庆丰并称，预估6月将全面实施。
交通局2016年11月起选择市区5处双向4线车道路试办开放开放内侧车道机车行驶，取消「禁行机车」措施，增加骑乘空间，让机车族於单向双车道内皆可行驶，经比对结果显示，2016年7月至12月及2017年1月至6月肇事资料，试办路段机车总肇事件数没有明显增加，也就是说，取消禁行机车不会影响交通安全，随即于2017年扩大试办另13条路段。
▲王浩宇质询建议取消，桃园市府拍板6月起开放4线双向车道了。（图／桃园市议会）
王浩宇16日在议会质询，建议取消禁行机车、强制待转等限制。对此，刘庆丰回应，今年已经逐步在开放，过去市府试办双向式车道内侧开放机车行驶，依据试办成果，到今年检讨大部分可以取消，已于今年3月道安会报提案通过，未来双向4车道（单向2车道）内侧车道取消禁行机车，并将针对特殊路段则会做个案处理。另外也在96个路口取消两段式左转。
刘庆丰进一步说明，中坜到平镇、龙潭这路段，就有规划在地用路车路肩够宽处，外侧适度缩减，再画一个机车优先道，目前都有在做。王浩宇建议，可以使用车速分流，不用车种分流，反正车速差别不大。
警察局也指出，交通局选定的桃园区国际路、慈文路、力行路、庄敬路，及中坜区中央东路、中央西路、龙慈路、南园二路，杨梅区环东路、瑞溪路二段等取消快车道禁行机车措施，抽样其中5条路，比对2016年下半年与2017年上半年肇事类型及肇事件数，除了南园二路机车件从14上升至23件、溪路二段从14件上升至16件，其余3处路段都有明显下降，尤其庄敬路降幅最明显，从25降剩1件。