新北、桃园取消「机车两段式左转」 提升行车动线顺畅
▲桃园市与新北市取消部分路段「机车两段式左转」。（图／记者李毓康摄）
「机车两段式左转」一直是国内的重大交通议题。桃园市与新北市为了提升行车动线顺畅，其实在2015年、2016年间就取消了部分路段机车两段式左转，新北市直接开放33处路口机车可以直接左转，桃园则改为设置「机车左转专用道」，车祸略微下降。
根据中央社报导，桃园市交通局2015年、2016年间选定4处路口，取消机车两段式左转，改设机车左转专用道，包含中坜区中华路与自强一路路口、延平路与中华路路口，桃园区万寿路与山莺路路口、万寿路二段与振兴路路口等，其中中华路与自强一路口在改制后，车祸数从年均26件降为22件，有下降趋势。
新北市交通局则于2016年起陆续开放33处路口「机车直接左转」，最近开放的是汐止区大同路与樟树一路等4处路路口。交通局工程科专员杨展昀透露，开放的均是两车道路段，内侧道并无禁行机车，至今汽机车行车秩序良好，虽然有开放机车直接左转，也有保留机车待转区，提供需要的用路人使用。
台北市交通局日前宣布，大同区郑州路、塔城街口2019年发生79件事故碰撞，为事故发生数第一名路口，因此取消机车左转，改为扩大待转区的方式改善。消息曝光后引发部分民众不满，甚至有人号召进行「待转大富翁」表达诉求，还有人强调「该路口平常上下班就塞爆了，加上待转根本会卡死。」