「V型双垂尾」T-7A红鹰教练机开始生产 具高攻角飞行技能
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▲T-7A教练机的后段组件已开始生产。（图／翻摄自推特／@GEAviation）
瑞典绅宝公司（Saab）宣布，与波音合作开发的T-7A红鹰教练机的部分机身，从1月10日开始组装，再运到美国让波音公司（Boeing，BA.US）来做后续完成动作，未来绅宝将把生产地移到新投资的美国工厂。
据防卫部落格（Defence-Blog）报导，绅宝负责T-7A后机身的研发与制造，在瑞典林雪平（Linköping）生产了7个机尾组件，完成后会运到波音的圣路易工厂做最后组装。绅宝航空部门负责人乔纳斯‧耶尔默（Jonas Hjelm）说，和波音签约不到一年就开始生产程序，很荣幸加入这个计划。
绅宝未来将转移到美国印第安纳州西拉法叶（West Lafayette）的工厂生产，这是该公司的重要投资。
美国空军2015年发布未来教练机T-X计划，当时有洛马与KAI合作的T-50金鹰教练机和义大利李奥那多的M346（改名T-100）供选择，但美军延长了标案时间，直到2016年波音与绅宝合作的教练机出现，才决定作为T-X的计划对象。
▼该款教练机在2019年被命名为T-7A红鹰式，特色是它的V型双垂尾，具有比其他机种更好的高攻角飞行性能。（影／翻摄自youtube）