T-7A红鹰教练机生产开始

绅宝表示，他们己开始生产T-7A教练机的后段部件。(图/美国空军)

瑞典绅宝公司（Saab）宣布，与波音合作开发的T-7A红鹰教练机，从1月10日开始组装生产，部件完成后会空运到美国，由波音来做后续组装。T-7A是美国空军的新一代高级喷射教练机，将取代服役超过60年的T-38。

防卫部落格(Defence-Blog)报导，根据绅宝公司的新闻稿，绅宝负责T-7A教练机的后机身部分的开发和生产，在瑞典林雪平(Linköping)生产了7个机尾单元，这些部分在完成后，会运到波音的圣路易工厂做最后组装。

绅宝航空部门负责人乔纳斯‧耶尔默(Jonas Hjelm)说：「我们与波音签署授权制作合约不到一年，就已开始生产T-7A教练机的组件，这证明绅宝和波音之间实现了业界合作，我们很荣幸能成这一计划的一部分。」

不过，林雪坪的生产工作是暂时的，未来生产将转移到第安纳州西拉法叶(West Lafayette)的美国工厂。那是绅宝对美国投资的重要组成部分。

美国空军在2015年发布了未来教练机T-X的计划，当时在市场上有洛马与KAI合作的T-50金鹰教练机，以及义大利李奥那多的M346(改名T-100)，然而美国空军似乎对这两型教练机并不满意，决定将标案延长时间，直到2016年，波音与绅宝共同开发的教练机问世后，美国空军才觉得这是他们想要的。

2018年9月27日，美国空军选定波音/绅宝的教练机成为T-X的胜利者，2019年9月将其正式定名为T-7A红鹰式。T-7A与其他教练机最大的差别是一对V型双垂尾，使它具有比其他机种更好的高攻角飞行性能。