未礼让行人挨罚2千元　驾驶：先进国家没有在算3个枕木纹的

记者黄翊婷／综合报导

驾驶阿哲（化名）2023年3月间开车行经台中市乌日区高铁东路与中山路三段路口，因被警员目睹没有礼让行人，而遭开罚2000元罚锾；他不满挨罚，提出行政诉讼并强调当时自己有停车礼让，「先进国家没有在算3个枕木纹的做法」。不过，台中高等行政法院法官检视采证影像之后，认为阿哲确实没有礼让行人，因此裁定驳回。

▲阿哲因为没有礼让行人而挨罚。（示意图／ETtoday资料照，非事发路口。）

判决书中记载，阿哲2023年3月间开车行经台中市乌日区高铁东路与中山路三段路口时，被警员目睹有「未礼让行人先行」的违规行为，当场举发，他不服提出陈述，但仍被认为违规事实明确，因而挨罚2000元罚锾。

阿哲决定提出行政诉讼，他强调，当时在路口看到行人要过马路，立刻就停车礼让，他认同礼让行人是好的交通规则，但「先进国家没有在算3个枕木纹的做法」。

交通部公路局台中区监理所则表示，从举发影像看来，阿哲的车辆当时要转弯，右侧行人穿越道上已经有人在行走，他仍继续转弯，车身与行人相距不足1个车道或3条枕木纹的宽度，这是警员亲眼目睹的状况，阿哲违规事实明确，警员依法开罚并无不妥。

台中高等行政法院法官认为，阿哲虽然主张自己有礼让行人，但经检视采证影像，他的车辆行近行人穿越道时，确实已经有数名行人正走在行人穿越道上，而他的车辆前悬进入行人穿越道时，车身与其中1名行人仅距离大约2组枕木纹，他的主张显然与采证影像不符。

至于衡量方法是否妥当，法官表示，道交处罚条例第44条第2项违规行为的取缔标准，是「汽车行近行人穿越道线，以距离行人行进方向不足1个车道宽（约3公尺）及汽车前悬已进入行人穿越道线上」，这是主管机关内政部警政署基于职权、依据法律意旨、统一取缔标准，所订定的「执行性行政规则」，本于行政自我拘束原则、平等原则，作为举发机关取缔违规行为的基准，取缔基准也符合立法本旨，最终没有采信阿哲的说词，并裁定驳回，全案仍可上诉。