维也纳没收780辆单车 终结无桩共享单车之乱
无桩共享单车计划自2016年起在亚洲蓬勃成长，部分业者紧接着在数座欧洲城市推出服务，尽管可以停放在任何地点的模式很方便，但随意弃置的自行车也造成市容的混乱。奥地利首都维也纳近日宣布，已经没收780辆单车，对无桩共享单车在公共空间乱停的整段计划，已经大获全胜。
中国共享单车公司Ofo和新加坡公司oBike在2017年都进军维也纳共享自行车市场，民众不必到固定的站点，只要使用智慧型手机就能找到邻近的自行车使用。服务推出一开始运作很成功，Ofo车队一度投放1800辆单车，oBike也投入700辆。
▲Ofo共享单车已经在7月宣布退出维也纳。（图／CFP）
维也纳有公营的自行车系统「Citybike」，在全市121个站点配置了1500辆单车提供服务。无桩共享单车可停放在任何地方，对使用者来说更方便，但引起不少人抱怨，单车在公共空间随意乱停已经造成危害，此外，业者修理损坏车辆的效率也相当低落。
根据法新社报导，为了改善城市环境，维也纳当局提高违规停车和随意破坏单车的罚款，结果Ofo在7月宣布退出市场。在8月1日起实施禁止无桩共享单车计划的规定后，没收约780辆单车，几乎属于oBike所有，也差不多等于投放在奥地利首都维也纳的所有无桩共享单车。据市府表示，obike公司自从爆发财务危机后，很难联络到负责人。
▲无桩共享单车盛行亚洲，但也有社区居民自主设关卡维护公共环境。（图／视觉中国）
无桩共享单车在亚洲出发取得了成功，却也接连遇到瓶颈，目前几乎只在受限制地区推出。美国纽约最近宣布试办，严格筛选业者之外，也只在街道投放少量的单车。