颜益财：新年度变数多 海运加分

台骅投控董事长颜益财（中）率领经营团队冲刺2024，追求两位数成长。图／邱莉玲

台骅董事长颜益财20日表示，走过2023年航运市场谷底，2024年会比2023年来得好，预估将是「地龙翻身、硝烟四起、充满变数」的一年，地缘政治、气候变迁、通膨升息等变数仍在，对海运业、国际运输有加分作用，坏处是较难掌握，且带动原物料高涨，推升油价、物价也会影响需求端。

对于海运后市，颜益财表示，要观察3月中下旬起，亚洲出货的时间与数量，海运高运价要续行，需有货量匹配，才能增加航商获利。

2024年海运市场新增吨位280万TEU（20呎柜）达史上新高，但因红海危机等地缘政治风险升高，加上巴拿马运河限航令，大量船舶绕道南非好望角，只是港口设备不足，恐出现塞港等问题，让原本船吨过剩的市场变成舱位紧张，估计2024年海运整体表现将优于2023年。

投资人关心的航运股，颜益财认为，可适时加码长荣海运等，长荣船舶布局、规模比较大。2024航运市场仍充满变数，建议投资人手脚要快、波段操作、获利了结、伺机进场。

台骅20日举行40周年庆酒会暨尾牙，宣布因应外在环境快速变化启动组织再造，以上海、台北双营运总部，加上新加坡营运中心，让集团决策运作更具弹性，台骅疫情期间创造营业佳绩，集团累积相当资本，也将增加资金短、中、长期配置，同时启动投资与并购东南亚与美洲标的公司。