阳明：长约大好 吞定心丸
阳明29日召开法说会，总经理杜书勤对于今年获利是否优于去年不肯松口，表示下半年要看疫情，但指出美国线今年长约非常看好，客户要求签署的量都比以前高很多，让公司吃下定心丸。
阳明近一个月股价上涨三成，是投资人热门标的，29日法说会现场临时添加座椅，共排了280个座位，估计近300人到场，挤爆现场。
■上半年将维持高运价
杜书勤对于法人询问今年公司获利是否优于去年，表示货柜船运市场的高运价上半年仍可维持，下半年则要看疫情发展，但指出美国线今年长约非常看好，让公司吃定心丸。
今年美国线超大型直客长约实际签署比今年年初估的还高，美西线每大箱（40呎柜）约自1,300美元提高到3,000美元，美东线自2,300美元提高到4,200美元，大型直客与揽货公司部分，估计美西长约价约自1,450美元提高到约3,200美元以上，美东则自2,450美元提高到约4,500美元以上。新约将自5月1日起生效，效期一年，但今年要求签两年的托运人明显增加。
阳明去年营收1,512.77亿元，税后净利119.77亿元，EPS 4.51元，优于法人预期。对于今年获利，公司在法说会上说得非常保守，虽有媒体问既然第一季获利估计比去年全年好，第二季也看好，全年应该比去年好许多，杜书勤则以谢谢媒体祝福回应。
法人询问为何市场看法分歧，有人很看好、有人保守，杜书勤指出，去年一直到了6月都还看不出市场会大好，市场变化太大，真的超乎想像，2008年市场因为大陆因素大好，之后发生金融海啸2009年大坏，2010年又大好，市场起起伏伏，不知道会有什么意外因素出现，谁知会不会突然彗星撞地球。
■下半年看油价、疫情发展
杜书勤认为，下半年主要看油价、疫情发展与长约签署状况，油价部分随着疫苗施打，疫情已渐趋缓，经济也可望随复苏，加上OPEC+延长减产协议激励，国际油价于今年第一季上涨，目前油价已高于远期油价，未来疫苗接种是否能更快速且普及，影响远期油价也影响经济发展。油料部分会透过收取燃油附加费转嫁部分给托运人。
长赐轮事件已排除，阳明所属THE联盟，目前有15艘船在苏伊士运河排队，其中包括阳明4艘，阳明有1艘排在前三名，运河一旦恢复通行，会是第一批通过的船只，不过运河排队船只已超过450艘，以一天平均通行50艘看，要花九天时间疏散，而后续船只不断报到，THE联盟已有7艘改道好望角，其中包括阳明1艘。
阳明表示不会因此事件而调涨报价，但29日有一家揽货公司表示，公司有接到阳明以原运价偏低为由，4月1日起每大箱运价要提高130美元，油料附加费调高30美元，另两家揽货公司则表示4月上半月运价不变。