疫情还在烧没航班可飞！「机师执照」效期可展延3个月 明起上路
▲有机师检定证效期快到，但面临无航班可以飞的状况。（图／记者李毓康摄）
受新冠肺炎冲击，航班量大砍，导致航空器驾驶员或签派员不易于规定期限内完成相关考验。交通部于「航空器飞航作业管理规则」增订三百五十一条之一，明定航空器使用人于叙明理由及检附证明，经民航局审查核准者，得展延三个月。经完成法制作业后，订于5月20日修正发布施行。
交通部表示，「航空器飞航作业管理规则」自89年9月28日订定发布，迄今近20年，这次是第14次修正，主要是因受新冠肺炎疫情影响，民用航空运输业及普通航空业航空器驾驶员及签派员派遣大幅降低，导致未能于规定期限完成适职性考验、90日内同型航空器3次起降、航路考验及观察飞航等应备资格。
▲对于受疫情影响的机师，民航局同意展延执照效期3个月。（图／记者李毓康摄）
为协助业者弹性因应，交通部于「航空器飞航作业管理规则」增订三百五十一条之一规定，明定于行政院依传染病防治法成立中央流行疫情指挥中心之成立期间，因疫情影响致无法符合期限要求之规定者，航空器使用人于叙明理由并检附相关证明文件，经申请民航局核准后得延展3个月，如持续受疫情影响时，得申请核准再予延展。
▲民航局强调，必须要通过审查才同意放宽检定证效期。（图／记者黄克翔摄）
民航局初期评估，以国外华航、长荣外籍机师受影响人数最多，因为在国外回不来，约有200-300位，另外，商务专机也有20多位。不过，民航局强调，虽然同意经审查通过可以展延检定证效期，但飞机驾驶员实际上的起降非常重要，3个月没起降已经会不太熟悉，时间若拉长到6个月会更糟，因此，为确保飞航安全，一定是要有实质困难的才会展延，也希望航空公司有配套，以真飞机做相关基础训练取代。