「邮轮环岛」内容曝光！雄狮：6天5夜龟山岛赏牛奶海、高雄看灯光秀
▲星梦邮轮探索梦号耗资上亿元重新整修、改装，以八重防疫措施为标准，带台湾旅客前往澎湖、金门和马祖跳岛。（图／记者彭怀玉摄）
疫情关系边境封闭，游轮产业却不能坐以待毙，在交通部、卫福部的见证下，星梦邮轮探索梦号耗资上亿元重新整修，并做好八重防疫措施，带领民众前往澎湖、金门及马祖，但在东北季风来之后，会改以「邮轮环岛」方式，雄狮旅游表示，目前花莲、高雄是较为确定的停靠港口。
▲探索梦号船太大了进不来港口，旅客需要换小船前往，澎湖大约10分钟航程才能抵达马公港亚果码头。
7月26日至10月14日的「邮轮跳岛」会停靠澎湖、马祖、金门，但由于探索梦号长度268.6公尺、深度11.5公尺，重达7.5万吨，船太大了进不来港口，旅客需要换小船前往，搭乘8至10分钟航程才能抵达码头。
▲不只澎湖，金门跟马祖也有港口过小的问题，都只能停靠一万吨以下的船只，游轮跳岛仅能以换小船的方式前往离岛。
不只澎湖，金门跟马祖也有港口过小的问题，都只能停靠一万吨以下的船只，澎湖航港局表示，马公港1号码头的兴建工程，预计会在2024年底完工，届时可让7万吨的邮轮停泊。目前来说，碍于硬体设施无法配合，仅能以换小船的方式前往离岛。
雄狮旅游品牌策略总经理游国珍说，日本石垣岛、菲律宾、地中海等众多港口都需要接驳船，游轮跳岛搭接驳船是「常态性」的。不过，10月中之后转东北季风，风浪变大、接驳作业就会具有危险性，10分钟以内旅客还可以承受，而最近因气候异常，马祖跳岛或许会延到11月，冬天之后就要改走国内「环岛路线」。
▲最近因气候异常，马祖跳岛或许会延到11月，冬天之后就要改走岛内的「环岛路线」。
至于环岛路线会去哪呢？游国珍指出，10月中之后规划6天5夜的「环岛游」，目前以安平港、花莲港、高雄港较为确定，台中的话要看市场接受度高不高。游国珍说，高雄港现已变为国际型港口，周围有栈贰库、驳二特区、流行音乐中心，观光资源不同于以往，让人眼睛为之一亮。
▲探索梦号丽都自助餐厅改由服务生帮忙夹菜，避免交叉感染的问题。擅长操作主题旅游的他说，若在停靠高雄港的那刻，将港口关灯，以建筑物墙面为画布，点亮灯光秀，应该会是一个蛮震撼的城市风景，高雄和安平港会选一处停靠。此外，绕行宜兰龟山岛也是一种邮轮环岛的方式，以不同视角欣赏龟山岛魅力，顺便帮城市做行销，呈现台湾各地之美。
▲绕行宜兰龟山岛也是一种邮轮环岛的方式。（图／东北角暨宜兰管理处提供）
▲探索梦号上备有全自动洗手机，用餐前都一定要彻底清洁手部才能入座用餐。（图／雄狮旅游提供）值得一提的是，邮轮跳岛和邮轮环岛同理，因为不会航行到公海，是属于台湾领土及海域，因此，Casino、免税店都暂停营业，请搭乘的民众特别留意。雄狮推出的3天2夜邮轮跳岛包含澎湖、金门、马祖、花莲，停留岛上近一天时间，免去交通、吃饭和住宿问题，2晚睡在船上，优惠价3,800元起。