渔民受辱，蔡政府在哪里？
▲政府除了捍卫我国渔民合法的捕鱼权及身家性命外，更应积极透过洽签区域渔业合作协定、共同进行渔业资源调查养护、加强当地渔业投资等等，来帮助渔民寻求新的捕鱼海域以及合法的鱼类配额。（图／视觉中国）
文／李武忠
近来发生多起台湾渔船在公海未违法的情况下，无故遭到印尼海警登检并强行扣押，严重干扰国际航行自由，明显执法过当，引发我国渔民反弹，也质疑我国政府护渔不力，要政府硬起来当渔民坚强的后盾。
尽管我国官员宣称，外交部已多次去函印尼政府要求说明，却未受重视，印方还是我行我素，尤其渔船为我国领土的延伸，为国家浮动的领土，岂可任由他国在未握有我国渔船从事不法行为的证据前，即强行登船，事后也未出面给个让国人可以接受的说词，显然对台湾非常不尊重，政府不能唾面自干。
依据联合国海洋法公约有关领海无害通过，以及用于国际航行的海峡过境通行相关规定，在未有确切事证证明台湾渔船涉及不法前，印尼政府草率对台湾渔船实施登检扣留，已违反国际惯例（就算我国渔船曾有运毒案例，也不能只以情资显示就强登我渔船）。对此一再强调台湾主权的执政党，不能色厉内荏，应该据理力争，以避免其他国家效尤，让台湾渔船一出海就胆颤心惊。
印尼为蔡政府新南向政策的首要目标，且台印双边贸易金额2017年达80亿美元（台湾政府还将在印尼设置面积达1千公顷的农业生产专区），再加上目前约有30万印尼人在台湾，其中包括24万名移工及渔工，但是官方对台湾渔船并不友善，该国海洋暨渔业部长苏西曾公开指控，台湾渔船进入该国巴布亚岛海域非法捕鱼，将加强监控台湾渔船。对此，蔡政府不能老是想息事宁人，甚至反过来要求我国渔民避开危险及有争议海域，必须挺直腰杆据理力争，要求印尼政府提出具体说明，并保证在缺乏证据的情况下，不再骚扰我国渔船航行和作业安全。
随着全球鱼类资源的日渐枯竭，各沿海国对专属海域保护行动日趋强悍，手段也越来越激烈。这些年，台湾渔民出海作业越来越困难，不仅在冲之鸟海域、钓鱼台海域遭日方强力驱赶，在印尼、菲律宾、越南等邻近海域作业也经常遭到骚扰，然而为了生计，渔民也只能冒险前往作业，他们需要政府当他们最坚实的靠山，保护他们不要遭受他国蛮横无理的对待，让他们能安心捕鱼。
事实上，我国政府除了应该以强大的海军实力，捍卫我国渔民合法的捕鱼权及身家性命外，更应该积极透过洽签区域渔业合作协定、共同进行渔业资源调查养护、加强当地渔业投资等等，来帮助渔民寻求新的捕鱼海域以及合法的鱼类配额。但这部分我国渔政机关还有很大的努力空间。
我国官员与其在立法院强悍呛对民意代表，不如拿来与印尼官员交涉，争回台湾渔民应有的权益，相信会赢得国人，包括渔民的热烈掌声。
新一波海洋资源争夺战已然热烈展开，导致渔业捕捞争端四起。为此，中国大陆正积极从海洋大国转为海洋强国，反观台湾因政经实力衰退及渔业国际形象不佳，正逐渐被边缘化，恐将压缩我国渔业的国际生存空间。台湾若想从海岛变成海洋国家，渔业是个着力点，面对外国的无理对待，蔡政府请拿出本事来，别内斗内行外斗外行，让民众失望！
●作者李武忠，博士，经济系教授。以上言论不代表本网立场，本网保有删修权。88论坛欢迎多元的声音与观点，来稿请寄：editor88@ettoday.net