中日联盟 拿下SAAB经营权
尘埃落定 ▲瑞典汽车SAAB公司宣布破产后，掀起一波收购战，最终由NEVS胜出。图为比利时布鲁塞尔车展SAAB摊位。（新华社）
瑞典汽车SAAB（萨博）宣布破产后引发各路人马的收购争夺战，最新消息透露，SAAB品牌收购战终将底定，中日联盟的瑞典国家电动车公司（NEVS）击败群雄取得经营权。外界估计，这项收购金额约2亿至2.5亿美元，惟不包括萨博汽车旗下零件公司。
网易财经报导，中日联盟的瑞典国家电动车公司，是中方国能生物发电集团（NBE）与日方Sun Investment分别出资51%和49%成立，值得注意的是，国能生物发电集团总部设在英属维京群岛，并在香港注册，这项迂回作法正可规避大陆发改委审批。依规定，陆企海外投资必须取得发改委同意。
买卖两方拒绝评论
瑞典媒体6月7日抢先披露SAAB已被中日联盟的NEVS收购，不过，NEVS至今不愿就这项收购发表评论。NEVS的公关公司Springtime负责发言的Mikaael Ostlund声称，「我唯一能确认的是NEVS对收购萨博汽车资产有兴趣，我们在4月7日报价日期截止前给出确切报价。」萨博破产管理人同样拒绝证实相关报导。
不过，有消息透露，这项收购案很快就会被证实，部分媒体宣称6月底才会明朗化。
为收购萨博资产，NBE与Sun Investment合资成立的NEVS，由前任沃尔沃卡车执行长Karl-Erling Trogen担任董事长。瑞典媒体报导，NBE旗下国能瑞典生物能源公司董事长、瑞籍华人蒋大龙将担任NEVS公司CEO。
现在外界最关切的是NEVS收购SAAB金额究竟是多少？熟悉内情人士透露，估计这项收购价约15亿至18亿瑞典克朗（约2.08亿至2.5亿美元）间，惟不包括萨博旗下零件子公司Saab Parts。当初中国青年莲花汽车最后报价为46亿瑞典克朗，预料这项金额包括Saab Parts也在收购之列。
包括子公司萨博动力总成（Saab Powertrain）和萨博工具（Saab Tools）的萨博汽车去年宣告破产时负债约130亿克朗，在所有资产重估后，债务大约在90亿克朗左右。
完成这项收购后，NEVS也为SAAB拟订重生计划3部曲，先以现有萨博9-3车型为基础，打造1款电动车，实际上这项计划源自于已取消的萨博9-3 ePower工程，后者最早在2010年9月亮相。
其次，在萨博工厂建造1款规格较小的日本电动车。不过详细规格尚未披露。此外，基于凤凰平台开发下一代萨博9-3车型。
据了解，印度马恒达一度也是收购SAAB的角逐者，后因报价太低退出，并转而与NEVS合作。马恒达被认为在所有投标者中最有可能获得萨博品牌使用许可，因而被中日联盟选为合作伙伴。
由于电动车和传统动力车开发计划并行，马恒达将只出现在第3阶段，参与开发下一代萨博9-3。大约40%的研发工作仍以凤凰平台为依托，预计所需时间为18个月，资金消耗约20亿克朗，所有车型都将挂萨博品牌销售。