终于！「穷人的高速公路」盖近30年　西滨快明年底全线通车

▲台61线西滨快速公路苗栗房里交流道至台中大安交流道。（图／公路总局提供）

记者赖文萱／台北报导

当初为纾解国1及国3壅塞车流而催生的台61线西滨快速公路，因不收通行费，被称为「穷人的高速公路」，盖了近30年仍未完工。交通部昨（31）日向行政院报告目前执行情形，预计明年底，除了新竹凤鼻隧道到香山路段外，将可全线通车。

交通部指出，西滨快第一期计划自民国80年起推动，当初考量政府财政及实际需求，因此以部分急迫性路段优先施作。接着，第二期计划「台61线西滨快速公路后续建设计划」，承接第一期未优先施作或未高架化的路段，8项子计划期程为98年至108年，目前已完成5项。

▲▼台61线西滨快计划执行情形。（图／公路总局提供）

剩下3处还未通车路段，根据目前规划，「白沙屯-通霄」将于今年6月2日通车，「新丰-凤鼻」以及「芳苑-大城」都规划于108年底通车。交通部次长祁文中在行政院会后记者会则指出，台61线明年底将可全线通车，后续在凤鼻-香山约10公里的断链将会有备案。

▲台61线西滨快后续计划完成后，针对未列入计划的路段也持续规划改善，健全整体路网。（图／公路总局提供）

公路总局说，针对未列入西滨后续建设计划路段，依需求提报工程建设计划，如新竹凤鼻至香山断链路段、台南曾文溪桥新建工程及北部路段平交路口改善等，目前已持续办理中，并将积极与地方政府沟通协调，及投入相关经费，以达成整体路网功能提升目标。

▲台61线西滨快速公路「桃园永安交流道至新竹新丰交流道」。（图／取自桃园市政府官网）

西滨快速公路后续建设计划完成后，路线连接西部沿海重要港口、工业区、观光休憩景点等，且为非收费的快速公路，预期在平日将可吸引重货车行驶，有效分担国道车种车流，假日时则以观光旅次为主。

尤其于连续假期期间，更可作为国1及国3之替代道路，有效疏解车流，成为第3条活络经济、观光的重要城际运输干道。