专案补贴收费员 绿力挺、蓝忧开先例没完没了
争议多时的收费员抗争案，近日终于与行政院达成协议，可望落幕。针对前交通部长叶匡时讽刺新政府，民进党立委林俊宪18日批评，「叶匡时最没有资格批评民进党怎么处理，这问题是他留下来的」；民进党立委罗致政也说，前政府在签约时确实有不足之处；但国民党立委李彦秀质疑，总统蔡英文一句话就全民买单，是否恰当？
行政院与收费员达共识，将专案补贴收费员，包含抗争中的便当费、车资，也都纳入补贴范围，挨批是否「会吵的人有糖吃」。叶匡时则回应「很好啊」，「钦佩」新政府的作风，相信社会将有公评。他也讽刺表示，过去曾被公家单位解雇的临时人员，都应该去向新政府争取相同权益；他也强调，当时交通部的坚持「有我们的道理」，是基于公平正义与社会长远的发展。
对于外界批评政府花钱不手软，林俊宪说，这还要看最后的定案，最主要负责的应该的是远通，问题是远通制造出来的，国民党政府没办法处理；远通得标ETC，就是因为远通承诺要辅导收费员就业，国民党留下来的问题，证明是可以解决的。他认为，叶匡时最没有资格批评民进党怎么处理，「远通承诺没做到，为何当时交通部没采取任何行动，放任远通？」
民进党立委罗致政也说，前政府在跟远通签约时确时有不足的地方，旧政府又找不出解决方案，新政府只是在试着解决问题。补贴是不得不做的方法，不一定能适用于其他个案，希望能圆满解决问题。
至于补贴便当费一事，他认为，这群朋友都是台湾最弱势的人，从关怀的角度来看，这种补贴也是必要的。
不过，李彦秀指出，乐见于劳工权益有机会做处理，但希望这件事情不是蔡英文选前承诺，选后就要求劳动部或交通部用专案方式买单，这件事的合法性、正当性是否足够，希望交通部跟劳动部长有长远思考，而不是就这件事用专案补助。
她担忧，未来劳动意识抬头，劳动部一旦开了这个先例，会不会之后每个团体都ㄧㄧ想来争取权益？专案补贴希望不是蔡英文一句话买单，专案补贴的门一旦打开，全民买单是不是恰当？