专打南海潜舰！大陆自制「空潜200」反潜机武器挂载照曝光
大陆自制的反潜巡逻机「空潜200」，日前首度曝光机腹携挂「空射反潜鱼雷」的照片，主要的定位也将设定在执行南海反潜任务。目前世界上只有少数国家有能力制造反潜机，大陆是继美国、俄罗斯、法国、英国、日本之后，第6个制造反潜机的国家。
根据《央视》报导，近日所曝光的「空潜200」编制于南海舰队，是奠基于「运-9」改进平台研制的首款反潜固定翼巡逻机，用于取代上个世纪末研制的运-8海上巡逻机，「空潜200」反潜巡逻机换装了新型涡桨发动机，功率、航程、续航时间都得到了提高。
「空潜200」反潜机照片近日出现在网上络，此次公开的照片最大特点就是机身武器舱门已经开启，可以看到地勤人员正为飞机挂载武器，这是外界首次看到「空潜200」挂载武器的图片。
从相关照片可以看到空潜200在机身两侧都有一个武器舱，可以从它的长度和容积来看，不但可以挂载反潜鱼雷、深水炸弹这样轻型反潜武器，应该还可以挂载反潜导弹、反舰导弹等大型战术导弹，甚至还可以挂载空地导弹打击对方地面目标，由于弹舱容积较大，它可以挂载多枚反潜鱼雷，对于反潜作战来说，单位海域投放鱼雷越多打击潜舰成功概率越高，因此要求反潜机执行任务的时候能够挂载更多反潜鱼雷。
外界注意到空潜200武器舱在机身两侧，这个设计优点就是弹舱距离地面较高，方便武器挂载，维护和保障也比较方便，不过缺点就是武器难度增加，对于飞机改动较大，增加了设计难度，通常反潜机武器舱多位于机身腹部，后者这样设计主要优点就是方便武器投放，加上这里本身就是飞机货舱，设计难度较小，飞机结构改动也不大，改装起来比较容易实现，成本和费用也比较低，不过机腹弹舱最大缺点就是距离地面高度较低，武器挂载比较困难，也不容易进行维护和保障，国外反潜机例如P-3C、P-8A多采用民航客机改装，民航客机大多采用下单翼布局，为了让发动机距离地面较远，下单翼布局飞机起落架一般较高，这样就增加了机腹距离地面高度，在一定程度弥补了这个缺点。
空潜200采用两侧弹舱设计主要原因是它原型机是军用运输机，军用运输机采用上单翼布局，发动机本身距离地面就比较远，因此起落加不需要加长，这样机腹距离地面较近，如果在机腹设计弹舱，武器挂载、维护与保障非常困难，所以空潜200选择在机身两侧设计弹舱。
机身弹舱设计在两侧也解决了另外一个问题，那就是声呐浮标天线与弹舱争夺机腹空间，声呐浮标是反潜飞机最主要探测系统，浮标探测到信息通过无线电传递给反潜飞机，因此反潜飞机需要加装相应天线接收这些信息，这些天线最佳位置就是机腹，这个位置不会受到机身、机翼遮挡，可以全向接收浮标发送的信息，对于飞机气动、结构影响较小，此前反潜飞机在机腹设计弹舱，这样就挤占了浮标天线空间，空潜200采用两侧弹舱，就把机腹空间让给了浮标天线，从相关图片我们也可以看到空潜200在机腹设计一个较长天线阵，这样可以更好接收浮标信号，覆盖范围更大，提高反潜机搜潜效能。