赚到？买休旅车后车厢「加根铁杆」省10万 业者爆：公开的秘密
▲台湾近年旅游风气盛行，不少民众偏好添购休旅车。（图／翻摄中天新闻）
随着台湾人生活型态转变，近年休旅车市场大热，车商竞争激烈抢分大饼。不过，若民众买的是国产车，不少销售员都会传授一招「节税大法」，只要在后车厢加一根可拆式横杆，马上让自用小客车变身客货两用车，省下15%约10万元，业者透露这早已是「公开的秘密」。
小货车为了避免行驶过程中忧货倾倒，基于安全考量都会在后车厢加装铁杆，近来这股风气也吹到国产休旅车上，不过当然不是用来载货或增加安全性，而是为了节税。自用小客车课税30%，但客货两用车只需课税15%，两者价差可达10万元，不少民众购车时，业者都会主动「提醒」小撇步来避税。
业者透露，会推荐购买国产车消费者在后车厢加装一根铁杆，只要花少少钱就能达到省税目的，加上可拆装设计十分方便，看不顺眼再自行拆除即可。不过销售员也会提醒，新车交车5年内免验车，之后到监理所验车就得记得再把铁杆锁回去，以免吃上900至1800元罚单。
▲国产休旅车只要加装铁杆，马上省下10万元税款。（图／翻摄中天新闻）
据了解，自从3年前政府放宽规定后，国产休旅车加装铁杆，在业界早已是「公开的秘密」，市面上主要的车款都有加装，若民众选购热门款，还得花上2个月时间排队等「改造」。
休旅车加装铁杆马上能节税，到底合不合法？交通部回应，基本上国产车休旅车只要符合客货两用车规定，就可以适用汽车货物税，根据国内法规，要开发这样的车种，自然适用相关的规定处理，「并没有逃漏税的问题」。
简言之，政府为了扶植国产车，替车商开了方便之门，但有一派声音质疑，税率减半省下的是厂商的税，国产车价格和进口车差不多，似乎没有反映在车价上，消费者并没有明显得利。