1985年骑到现在的「HONDA双缸重机」！车主：冷门算是优点之一
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「ピロンさん」分享他与CB500T的骑乘故事！透过车主对爱车-CB500T的分析与评价，多角度地让车友了解CB500T的优点或不足。
在1985年那时的我，喜欢单缸及双缸引擎车款，但是在解除限制后开始寻找大型车款时，却发现此时是四缸引擎和仿赛的全盛时期，所以无法找到我喜欢的摩托车。这种情况下，在常去的摩托车店门口，我发现一辆以二手形式出售的CB500T一见钟情，所以在确定车况及价格后就立刻购买了。
优点
1.特别喜欢引擎的美感，这个引擎是市售摩托车款首次搭载的DOHC引擎的后裔，所以非常罕见。
2.颜色素雅、沉稳且平衡，油箱及座椅的形状再加上引擎造型，无论从哪个角度看起来都很酷。
3.不可否认它是相对冷门、不受欢迎的车款，但也因为这样，我从未在路上看过骑乘一样车款的骑士，以稀有这点应该算是优点吧？
1.安静的排气声和并列双缸引擎配置，对沉迷于轻微震动的引擎的骑士来说很舒适，但是对于那些想要感受特殊震动和排气声的人来说，这可能还不够。
由于这是一款不受欢迎且罕见的车款，因此二手价格相对便宜，但如果对它情有独钟的话，我认为这会是一辆有趣的摩托车。
未来的改装计划
处理放置了30年以上生锈的油箱：已完成 拆卸并维修化油器让它恢复原有活力：已完成
把手增高座上的烤漆已经剥落且磨损了，想重新烤漆：已完成
把前后轮胎换成TT100GP：待处理
资料来源 「Webike magazine」 「Webike 台湾」编辑部编译
【车主有话说】冷门却稀有HONDA「CB500T」Webike编辑部
►看好车是种享受，全都在ETtoday新闻云App