7期机车买气火烫「电车拼保1成市占」！抢1万补助年底再冲一波
▲今年台湾机车市场买气火烫，截至10月总销量已经来到785,535台。（图／资料照）
台湾机车市场虽然年初受到疫情短暂扰乱，但之后就快速反转向上，除个人交通工具需求提升、以及报复性消费等因素外，补助即将落日导致民众抢买也是一大关键，所以今年1月至10月机车总销量来到785,535台，较去年同期成长7万多台，其中「7期机车」买气正火烫，不过电动机车阵营与去年荣景相比，今年只能力拼保住1成市占率，反而与总市场成相反走势。
▲光阳以262,549台、33.4%市占率稳坐龙头，并可望达成连续21年销售连霸纪录。（图／资料照）
今年10月前卖出的机车中，有625,871台为燃油机种，电动车仅有79,832台，若细分到品牌来看，KYMCO光阳仍以262,549台、33.4%的市占率稳坐龙头地位，今年要达成21连霸应无悬念；而SYM三阳与YAMAHA台湾山叶在7期机种陆续到位下，分别缴出221,600台、170,533台的亮眼成绩，市占率也都在2成以上，与光阳联手形成「三强鼎立」的局面。
▲Gogoro对比去年14.5万台的荣景，今年截至10月累积销量为65,148台。（图／资料照）
至于在电动机车阵营方面，PBGN（Powered by Gogoro Network）联盟的领袖Gogoro睿能以65,148台、8.3%市占率排在第4位，相较2019全年14.5万台、16%市占率的荣景有不小差距；且除了AEON宏佳腾外，PGO摩特动力与SUZUKI台铃都还是以油车作为销售主力，对PBGN联盟来说，今年要保住1成市占率会是不简单的课题。
▲PBGN联盟除了宏佳腾外，其他成员还是以油车作为销售主力。（图／资料照）
今年机车买气之所以会大爆发，除了疫情导致需求提升外，ABS防锁死煞车系统、汰旧换新7期车款与货物税等多项补助，都是刺激民众买车换车的重要因素，其中前2项补助将于今年落日，等于明年买车就少领1万元，另外货物税补助是否延长也尚未定案，在预期心理之下，使得多数民众都赶在年底前购入新车。
▲7期机种与ABS系统补助将落日，是引发民众抢购的一大原因。（图／资料照）
目前各车厂均产能全开，以满足市场抢购需求，光阳也表示，7期车款与ABS机型在补助利多下销量大幅增长，所以特别针对这2者提高产能，盼能减少准车主的等候时间，另外也为7期ABS车款推出加码优惠，11月起购车可享4,500元的百万超跑险，预估买气还会再有一波高潮。
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