避开主干道！走路空污是搭捷运8倍 专家教健康通勤策略
文／陈保中我很喜欢散步，天天散步，这是在英国读博士的时候养成的习惯。我觉得走路是很好的运动，一边慢慢走，一边观察环境、想事情，心情也慢慢放松。在车多人多的台北市走路有个诀窍，也是乐趣，就是我得特别挑小巷子走，然后像做研究一样，花时间尝试各种路线，直到找出我最喜欢的几种走法，享用每天静谧愉快的散步时光。
会走进巷子，不是因为安静，是因为台北适合散步的大路很少。在大量车流旁边慢慢走，空污就吸得多，如果碰到某些路段常有公车靠边停，人行道空气会更差。
步行与骑单车北医公卫系的庄凯任老师曾经比较在台北市走路、搭公车、搭捷运、开车，这四种通勤方式的人接触空污的量，结果发现走路最不好，暴露到PM2.5 量最高，是搭捷运的八倍，坐公车或开车则居中。如果有人跟我一样喜欢走路，最好也要试着找出空气品质比较好的路线，不要傻傻走在车潮汹涌的大马路边。
小孩子的身高和汽机车排气孔的高度接近，所以同样经过一条马路，孩子会比成年人吸进更多废气，离车道越近也会吸到越多。所以我也要提醒大家，在人行道或骑楼行走，尽量沿着远离马路的内侧走，等红绿灯的时候也一样，不要急着站上人行道的边缘。
▲在马路上骑脚踏车也会吸入废气。（图／达志／示意图）
这些事情看似很小，却能影响你呼吸的空气品质，当身边有儿童同行的时候，更是要铭记在心。
其实我不建议骑Ubike 通勤，这跟走路的道理一样。脚踏车是整条马路上速度最慢的，而且自行车道通常在慢车道旁边，所以脚踏车骑士也是废气吸最多的。而且因为骑脚踏车是一种运动，心跳呼吸更急促，甚至会比走路吸入更多废气。
指导我博士论文的英国教授每天骑脚踏车上下班，当时我也向往回台湾任教后要这样做，只是我后来发现台北市街道空气污染实在严重，只好放弃单车通勤梦，改成走路。难道因为空污，我就不散步吗？这样人生还有乐趣吗？没有一种方法是完美的，没有一个地方是完全没有污染的，我尽量避免，这样就够了。