表态支持设立罢工预告期！ 林佳龙：应订在劳动法令里
台湾近3年内面临华航空服员、华航机师、长荣空服员3次罢工，外界不断出现设立罢工预告期的声音，不过究竟要制定在交通部管的《民用航空法》还是劳动部管的《劳资争议处理法》，目前仍在讨论。交通部长林佳龙3日表示，如果在民航法里摆了罢工规定，跟国际并不相同，因此优先应该订在劳动法令。
林佳龙说，罢工是民主国家人民的权益，应该被保障，但对于航空业而言，台湾是海岛国家，出入要靠飞机，牺牲社会利益也要减少损害，工会希望展现力量让资方知道实力，但其实一预告资方就已经有伤害，因为旅客不敢订票，不一定要突击罢工伤害一般乘客。
▲交通部长林佳龙。（图／记者胡顺惠摄）
林佳龙表态支持设立罢工预告期。他说，尤其暑假或过年有人出国蜜月、有人要读书报到，有人要返乡参加丧事或喜事，这一生只有一次，应该有同理心，因此支持罢工预告期更明确，现在有虽预告性质，有警告效果，但是何时开始结束都没有规范，可能取得罢工权一年内都不罢工，资方伤害大、人们也无所适从。民主社会不该伤害第三者，游戏规则应该要更清楚。
谈到罢工预告期应该设立在哪个法规，林佳龙说，劳资争议处理法就是处理罢工，民航法是民航安全标准，如果在民航法里突然间摆了罢工规定，跟国际并不相同，因此优先应该订在劳动法令，劳工觉得会削弱劳方力量，资方也觉得强制仲裁都有点道理，这必须要不断检讨改进。