防突袭！航空业罢工拟修法订「预告期」　学者工会有意见

▲去年华航空服员发动罢工，监察院建议交通部应研议评估罢工预告制度的可行性。（图／记者李毓康摄）

生活中心／台北报导

去年华航空服员发动闪电罢工，造成200多个航班无预警取消，近5万名旅客受到冲击行程大乱。监察院对此纠正交通部，建议推动「罢工预告制度」，不过，工会与劳动学者反对，认为罢工是工会最后手段，若采预告制，会削弱罢工效果，影响劳工争取权益。

去年6月，国内首度爆发华航空服员罢工事件，造成200多个航班取消，影响近5万旅客，当时有航空业者就呼吁，不应让无辜旅客「被绑架」。监察院也纠正交通部应建立罢工预告制度，让业者与消费者有心理准备，劳动部也因此发函给航空业劳资双方征询意见。

▲华航空服员闪电发动罢工，近5万旅客行程受冲击。（图／资料照）

事实上，国外针对罢工的做法，义大利规范若工会罢工，10天前需预告；在日本，若罢工会显著影响经济民生，内阁总理大臣有权，限制50天内不得罢工；在法国罢工，要提前48小时通知。

对于罢工预告制度，空服员工会强烈反对，因罢工某种程度就是要造成社会不便，才得以争取合理权益。有劳动学者也认为，罢工前置作业时间很长，得先经过1至2个月的调解与投票，这些都已有「预告期」精神，不该再另外用法律规范。