别成为「鲨鱼凶手」 动团穿鲨鱼装要货运公司停运鱼翅
▲ 倡议人士到场呼吁FedEx加入停运鱼翅的行列。（图／翻摄自《WildAid Hong Kong 野生救援》粉丝专页，下同。 ）
近年来国际环保意识逐渐提升，越来越多民众主张「不吃鱼翅」永续海洋资源，也有不少环保团体要求跨国航空货物流公司停止运送鱼翅，4月20日联邦快递 (FedEx) 于香港中环IFC举办记者会，就有动保团体穿鲨鱼装到场，请求停运鱼翅，以拯救濒危的鲨鱼。
联邦快递 (FedEx) 20于香港中环IFC举办记者会日公布其新推出的电子商务服务，动保团体《WildAid Hong Kong 野生救援》与几位到场的倡议者身着鲨鱼装、手持鲨鱼被割鳍的照片，呼吁FedEx若无法准确识别客户托运的鱼翅是否合法，理应停止运送所有鱼翅，并强调：「香港乃非法且血腥鱼翅贸易的全球重要枢纽，进口入港的鱼翅数量占全球超过50%，当中大部分来自非法品种。我们相信，FedEx在这些非法贸易活动中，直接地担当着难辞其咎的主要角色。」对此，FedEx的香港及澳门董事总经理梁铭添先生则没有作出任何回应。
▲FedEx的香港及澳门董事总经理梁铭添先生并未对这些倡议者的行动作出任何回应。
由于不法商人被揭发利用合法鱼翅作掩饰，以走私非法鱼翅的新闻屡见不鲜，促使全球约355,000人士签名要求FedEx停运鱼翅。停运鱼翅是全球的大趋势，UPS及国泰航空及全球其他36间国际航空公司，已经承诺停运鱼翅，拯救濒危鲨鱼，野生救援香港野生动物项目主任Alex Hofford 指出：「货运公司如FedEx需确保他们运送的货件全都是百分百合法，营商同时不会将濒危物种推向灭绝。因此我们促请FedEx拨乱反正，仿傚UPS及国泰航空，踏出重要一步，承诺立即停运鱼翅，拯救濒危鲨鱼。」
要求停运鱼翅，除了是基于不可持续及残忍血腥的道理考虑外，法律问题亦同样不容漠视，取自不受管制鲨鱼品种的合法鱼翅，跟来自受保护鲨鱼品种的非法鱼翅，从肉眼上看几乎一样，或极其相似的，它们的颜色和形状都是灰色及三角形，货运公司实在难以分辨其运送的鱼翅货物来源是否合法。正因如此，优比速UPS及国泰航空分别已于2015年与去年宣布拒运鱼翅，中国最大航空公司「南方航空」也于同(20)日表明该航班已停运鲨鱼翅，并承诺积极参与动物保护工作。