车厂战疫／福特业代吐心声！业绩狂掉7成，整天没客人上门
▲在6月都处于3级警戒下，车市冲击不小，处于第一线销售端的业代最清楚，此次《ETtoday车云》访问福特业代-K先生，让外界了解实际情况。（图／资料照，以下同）
受到疫情影响，3级警戒期间各车厂透过实名制、线上赏车、人员分流等方式配合防疫，而整体车市冲击也将反应在6月销量上。不过究竟疫情对车市有多大影响，相信没有人比第一线的业代更清楚，此次《ETtoday车云》也透过电话访问福特业代-K先生，由他来分享销售端的实际状况。
▲K先生表示，疫情爆发后来店赏车的客人从原本平均8-15组掉到1-2组，有时甚至整天都没有来店客。
首先在客源上，K先生表示，疫情爆发后整体业绩大约掉了7成，尤其是来展间赏车的来店客，从原本每天平均8-15组客人，直接掉到剩1-2组，「有时候甚至一整天都没人来」，因为「客人也怕疫情，这时间点不想外出赏车」。赏车都没人了，更别说试驾，这段期间业代们也尽量减少试乘，「说实话我们也不清楚客人的接触史，试乘密闭空间更危险，客人怕、我们也怕」。
展间看车买车的人少，来维修保养的也受到影响。K先生指出，除了请客人先预约、分开进厂维修时段外，保养厂也有管控维修数量，「例如一天降到40台」，并限制客休区不能超过5人、建议车主移动到户外空间。不过也因为维修车辆变少，「有时会出现4名技师维修1辆车」，让原本工时2小时缩短成1小时，也能早点交车给客人。
▲第一线业代直言，线上赏车有局限在，毕竟高单价商品还是面对面销售为主，更何况「非熟客，谁敢给你证件代办」。（图／翻摄自Ford）
对于线上赏车方面，K先生也直白表示对第一线业代「有局限在」，因为几十万的车客人还是想实际摸摸看、坐坐看，更别说还有签约、对配备、保险、领牌、交车等手续，这些需要证件代办的「不是熟客，谁敢直接给你证件」，疫情爆发后资深业代还能做熟客、朋友介绍的单，但新手业代怎么办？K先生也提到，一般「大月」的业绩过去单月要卖300台，「现在就算喊100台也很难达到」，更别提5-7月竞赛月向来是车市旺季，「今年真的很惨」，但为了健康也只能咬牙撑过去。
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