川普欲放宽汽车燃效标准 美电动车产业恐受冲击
▲外媒报导，川普政府提出了大幅放宽汽车燃效标准的计划，这将会冲击到在前总统欧巴马时期所订下的高排放标准，市场认为，若川普政府持续坚持此立场，美国电动车产业普及速度恐受影响。（图／取自免费图库bixabay）
环保车已经成了全球发展趋势，但川普政府难道要与之不同调？根据《日经中文网》报导，川普政府提出了大幅放宽汽车燃效标准的计划，这将会冲击到在前总统欧巴马时期所订下的高排放标准，市场认为，若川普政府持续坚持此立场，美国电动车产业普及速度恐受影响。
据报导，美国环境保护署（EPA）与美国高速公路安全管理局（NHTSA）日前宣布，欧巴马政府所制定的截至2025年的高排放汽车燃料标准将被取消，将会重新制订一套2021年以后的标准。此外，为了要达成全美燃效标准统一，加州等10个州引入的「零排放汽车（ZEV）法案」（要求汽车厂商必须销售一定比例的环保汽车）恐被废除。
面对这样的政策变动，加州州长Jerry Brown痛批「川普的行为是背叛，在威胁美国人的健康」，他也表示将与有志一同的州一同使用法律手段与川普政府对抗。而美国通用汽车执行长（CEO）Mary Makela今年3月在美国召开的能源相关活动上就曾表示，「不管今后的燃效标准是否改变，电动化和零排放的趋势不会动摇」。
综观全球，各国对于环保的规定愈趋严格，中国预计在2019年实施「新能源汽车（NEV）规定」，英法两国政府也表明了到2040年前禁止销售引擎汽车的新方向。此外，就算美国地区独自放宽燃效标准，为因应全球业务，各大车商在环保这块的投资应该也是不会减少。
但报导中提到，距离宽松的燃效标准实施还要一段时间，但在这段美国政策方向不明确的时间里，不难保证技术革新方面的主导权不会被他国夺走。