大半青春全奉献公司 远航员工陈情求复飞：不要让我们中年失业
远东航空去年爆出停飞危机，远航董事长张纲维昨偕同投资人代表召开记者会，喊话只要民航局不废证、开出复飞条件，新投资人团队就会挹注30亿元，维持上千名员工的工作权益。今（23）日小年夜，远航各单位劳方代表，也前往交通部及行政院递交陈情书，希望政府帮忙，不要让他们中年失业。
远航今约有10多位员工前往交通部及行政院递交陈情书，行政院由汪志隆参议代表接受陈情连署书。陈情内容写道，「我们是一群远东航空员工，本公司因突发事件自108年12月13日起暂停飞航任务。目前全公司约1千多名员工皆坚守岗位正常到班，期主管机关能同意于最短时间内，全面复飞，恢复公司正常营运。」
▲远航员工陈情，恳请主管机关让远航再次飞上青天，保障全体员工工作权。（图／远航提供）
远航员工表示，全公司员工皆仰赖这份工作养家活口，在此其中有许多都是这样大半青春奉献给公司的资深员工，在这景气低迷且过年的同时，员工了解公司一时财务困难，但如主管机关无法准许远航复飞，公司没有营收，所有员工的家庭将顿时失去依靠。
远航员工说，希望借此陈情书，表达远东航空所有员工的期待。恳请主管机关同意让远东航空得以再次飞上青天，让公司有营收，让新投资人顺利将资金投入进来，让全体员工工作权有所保障并得以延续。
▲远航员工恳求主管机关让远航复飞。（图／远航提供）
远航员工自救委员会代表、远航副总卢纪融昨也表示，她这段时间听到员工需要贷款，却被银行拒绝，小孩学费年后要缴不知道怎么办，再加上听到很多朋友在谈论年终发多少，结果远航却是没有领到薪水，心里很不是滋味。
她说，远航1957年创立，是63年历史悠久的公司，张纲维董事长救了远航10年，她现在要代表员工发声，希望政府不要让一千多个家庭中年失业，大家真的非常需要这份工作，希望政府高抬贵手，让远航复飞，协助新的经营团队进驻，给予他们生存权、工作权。
▲张纲维说，愿意让度经营权，董事长换人当，简单来说就是要募集30亿，目前已可募集完毕。（图／记者林敬旻摄）
针对昨天张纲维的说法，交通部回应表示，呼吁张董事长应优先照顾员工，去年12月13日张纲维出面召开记者会，表示停飞一切都是乌龙，申请复飞，但对资金到位的承诺已5度跳票。此外，预计在1月6日发放的员工薪水，至今也仍未发出。再过几天即将过年，本部再次呼吁张董事长应负起照顾员工责任，并尽速发放积欠员工之薪资，让员工好好过年。
另外，交通部强调，不论废照与否，如仍有投资人有意愿投资远航，均可依民航法相关规定提出申请，惟为维护飞航安全，均须经过民航局五阶段审查。如需经营国际线部分，资本额不得低于新台币60亿元；国内线部分，资本额不得低于新台币15亿元。
民航局则表示，远航违反民用航空法第48条无预警停航，民航局根据事实认定，已经报请交通部废止其民用航空运输业许可证，远航资金到位与否，与其无预警停航之事实无关。
▲投资人代表蔡慧玲表示，蔡孟哲博士个人愿出资15-20亿元。（图／记者林敬旻摄）
新投资人代表蔡孟哲发布声明，为了远航一千多名员工家庭生活，也为了离岛民众权益，只要政府给远航复飞条件，本人将挹注资金投资，完成所有复飞条件，接手远航经营权，目前准备的投资基金约15到20亿元，且投资人不只一位，有数位投资人。张纲维也表示，愿意让度经营权，董事长换人当，简单来说就是要募集30亿，目前已可募集完毕。
蔡慧玲强调，希望政府挺企业，若民航局坚持废证，投资人恐怕不会愿意从头再来。张纲维表示，只要开出复飞条件，资金就会进来，但若依然是废证，资金就绝对是不会进来，他说，「希望民航局告诉我们复飞远航要有多少资金、要做什么，我们会立刻准备资料提报」。
▲远航董事长张纲维声明。（图／远航提供）