远航事件投资闻人、房产大亨为何想接手? 重整律师释疑:「盼政府同意复飞!」

▲远航董事长纲维(图中)今(22)日与投资代表律师蔡慧玲(右一)共同举行记者会,表示将对外募集30亿元资金,成立新的经营团队挽救远航营运,盼政府同意让远航复飞。(图/记者林敬旻摄)

记者林淑慧/台北报导

远东航空董事长张纲维今(22)日偕同投资人代表出面召开记者会,表示以蔡孟哲博士为首的投资团队有意进驻,投资人代表、律师蔡慧玲表示,依据财报远航的净值仍有十多亿元,只是发生「资金断链」而非「资不抵债」,这也成为中部投资团队会想接手的关键

远航自2019年12月13日起停止营运,面临交通部民航局废除民用航空运输业许可证危机,远航董事长张纲维今天与投资人代表律师蔡慧玲共同举行记者会,表示将对外募集30亿元资金,目前包括中部投融资闻人蔡孟哲博士、某房地产界大亨林姓董事长均有意投资。

依据蔡孟哲博士的书面声明稿,为了远航一千多名员工家庭生活,也为了离岛居民权益,只要政府给予远航「明确的复飞条件」,投资团队承诺「会有最高愿意投资远航,并且组织经营团队接手经营。

▲远航董事长张纲维今(22)日与投资人共同举行记者会,表示将对外募集30亿元资金,成立新的经营团队接手营运。(图/记者林敬旻摄)

蔡孟哲团队的投资人代表蔡慧玲律师,曾在2009年获台北地方法院指派为远航重整人,对远航财务重整的过程知之甚详,当年远航面临声请破产的危机,她大力主张寻找新投资人解决问题,最后引进张纲维资金挽救远航,并独资经营至今。

蔡慧玲表示,远航经营至今六十年有其社会价值,依据公司法中的公司重整章节的立法精神,当企业经营发生财务问题或刑事案件风险时,应厘清企业与经营者为不同主体

依据重整专业判断,蔡慧玲指出,在企业仍有重建可能下,法律有由法院以重整进行债务清理及挽救公司的机制,希望政府同意复飞,让远航恢复营运并带进现金流,当远航有营收得以发放员工薪资债权银行的债权也才能受到保障。

「远航的最大价值在于民用航空运输业许可证,这张营运执照代表的是六十年的品牌,以及有经验、具有工作热忱的员工团队,足以吸引外部投资人进驻,成立新的经营团队,但前提是必须由官方给出明确的复飞条件。」她说。

蔡慧玲并对政府喊话,远航过去曾经重整成功减债百亿元,与复兴航空历经二次重大伤亡事故相比,远航的飞安纪录相对良好,加上远航有自己的维修厂及执照,并且股权集中,可望吸引新投资人加入,期盼官方能参考日本政府协助挽救日本航空的成功经验,给予远航重生机会