政院大甩锅 指未设小组也能改革

行政院长苏贞昌及全体阁员8日在行政院会，为「台铁408次太鲁阁号事故」默哀。（行政院提供）

台铁太鲁阁号发生惨重伤亡事故，行政院被质疑迟未核定台铁总体检报告，且原本规画成立改善推动小组，至今都未成立。行政院发言人罗秉成昨天表示，苏揆早在去年就已特别指示副院长，以专案会议的方式执行，功能不亚于政委主持的推动小组，重点是真正推动执行，不必太在意名称及形式。

台铁太鲁阁号事故发生后，林佳龙说已口头向蔡英文总统、行政院长苏贞昌提出请辞，林佳龙前天在立法院备询时证实，6日已向行政院提出书面辞呈。

针对外界关注行政院是否会批准辞呈，罗秉成表示，苏贞昌昨天上午致电林佳龙，告知现阶段要专注在救灾救难、抢救抢通、关怀照顾，做好善后工作。

至于林佳龙何时离任？民进党内推估，东正线最快在4月20日通车，林被批准离任的日期可能在20日。

台铁事故不断，各界要求台铁改革声浪再起。2018年10月21日发生普悠玛事故后，2019年初送至行政院的台铁总体检报告，行政院究竟有没有核定？成为关注焦点。

根据2019年2月21日交通部发给铁道局的公文，内文提到总体检报告已由交通部转交台铁局执行并接受管考；跨部会需协调部分，请台铁先盘点具体建议，以便行政院成立专案小组后，提请相关部会协助。不过，至今行政院未成立改善推动小组。

罗秉成昨澄清，台铁总体检报告是一个内部调查，供为决策参考的资料，并发通函给各部会机关办理，其中144项改善建议，至今已完成109项，交通部也会督导台铁尽快来办理改善。

外界质疑行政院大甩锅，罗秉成则说，早在去年就已由副院长就铁道安全等问题，召集跨部会讨论，是否成立推动小组不是重点，并非没有成立专案小组就不能推动改革，尤其是苏揆在处理事务的作法上，不希望有太多叠床架屋的任务型组织。

罗秉成强调，从非洲猪瘟、防疫、抗旱等都没有推动小组，而是由苏揆主导紧盯所有部会相关政策后续执行，透过其政治意志跟决策执行力，及时有效的机动处理。