杜绝伤警憾事重演！立院三读《铁路法》 台铁应训练员工维安应变技能
铁路勇警李承翰去年在台铁上处理逃票事件遭刺身亡，判决结果于上月30日出炉，法官以「精神问题」判决无罪，引发各界挞伐。立法院会5日三读通过《铁路法》部分条文修正草案，明定铁路机构应有效训练及管理从业人员，使其具备铁路专业、作业安全、维安应变及卫生防疫辅助技能。
铁路警察李承翰于2019年7月，在列车上遭逃票的郑姓男子持刀攻击，他为保全乘客安全英勇搏斗，却遭刺伤送医不治，嘉义地院于4月30日以郑男「精神问题」判决无罪，并以50万元交保、强制就医5年。
民进党立委李昆泽指出，国民通勤往来各地依赖铁路运输甚深，服务量能需持续提升，但近年来台铁除了多次发生旅客逃票伤人、伤警，甚至导致员警殉职等多起危机安全事件，每年流感疫情与今年初所发生新冠肺炎（COVID-19）疫情仍需持续加强宣导与防治。
李昆泽认为，铁路机构应提升相关教育训练并置入新进设备，以完备危机应变处理与加强疫病预防，因此提出《铁路法》修正草案。
▲台铁EMU800型电联车。（图／记者李毓康摄）
立法院会5日三读通过《铁路法》部分条文修正草案，三读条文明定，铁路机构应有效训练及管理从业人员，使其具备铁路专业、作业安全、维安应变及卫生防疫辅助技能，并确切了解及严格遵守铁路法令。此外，在新进机车车辆或涉及安全之行车设备、维安辅助设备、卫生防疫辅助设备或技术投入营运前，也应比照办理训练使用。
条文也规定，地方营、民营及专用铁路机构遇有重大行车事故或严重迟延时，应立即通报交通部，并依照运输事故调查法通报运安会，而铁路机构及相关人员也须配合运安会调查。
另外，为建立铁路使用产品检测验证制度，三读条文也新增第19条之1条文，明定铁路使用的产品，应向交通部认可之检测验证机构申请检测或验证合格后，才得以使用，指定产品之类别、项目及其检测程序或验证基准，则依照交通部公告。
▼铁路法三读通过，立法院副院长蔡其昌敲槌。（图／记者屠惠刚摄）
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