立院三读 铁路列车应设孕妇及育儿家庭优先席
为强化长途运输铁路的育儿环境，立法院院会2日三读通过《儿童及少年福利与权益保障法》修正案，条文明定，运送旅客的铁路列车应保留一定座位，供孕妇及有儿童同行的家庭优先使用。
提案的国民党立委王育敏指出，我国少子女化严重，现行的育儿环境却不够友善，像是长程运输并无亲子车厢的设置规划，导致育儿家长与孩童外出时，时常遭遇不便。而台铁于2017年8月6日起试办亲子车厢，并于同年11月全面贩售418次、443次的自强号亲子车厢，台铁也计划，预计明年上半年完成20辆车厢的改造。
王育敏说，上述情形显示「推动铁路运输亲子车厢的设置，已成为政府既定政策」，而为了增加育儿家长和孩童外出的方便，她提案修法，未来「运送旅客的铁路列车，应保留一定座位，作为孕妇和育有6岁以下儿童的家庭优先使用」，同时附带决议，交通部未来新采购的铁路车厢中，都要规画、设置以亲子为主的多功能式车厢，替孩子打造更友善的交通环境，该案已于下午三读通过。
▲台铁亲子车厢。（图／记者赖文萱摄）
同时，为确保儿童及少年的交通安全，三读条文明定，幼童专用车、公私立学校校车、短期补习班或儿童课后照顾服务班及中心的接送车，若载运国小前的幼儿、国小学生者，车龄不得逾出厂10年；载运国中、高中等学校学生者，其车龄不得逾出厂15年。
另外，新增条文也明定，曾犯家庭暴力罪，经缓起诉处分或有罪判决确定起5年内，不得担任居家式托育服务提供者。提案立委刘建国表示，居家式托育服务提供者于特定时间内，对于儿童进行托育照护，道德要求上必须高于一般人。在欧美犯罪心理学及犯罪社会学统计显示，发生虐待动物案件的家庭中，有五成会发生儿童及妇女受虐事件，显示虐待动物与虐待儿童及侵犯父女间可能存有关联性时，对于相关虐待动物者及家庭暴力施暴者，在犯后短时间内就马上能做此服务，对于儿童安全恐有疑虑。