独缺普悠玛没装ATP远端监测 台铁：因既有设备不易判读
▲普悠玛翻覆酿18死、百余人伤，台铁被爆仅普悠玛号未加装ATP远端监控系统。（图／记者黄彦杰摄）
台铁被爆出所有车都有加装ATP远端监控系统，但只独漏普悠玛列车没装，造成司机员关闭ATP，行控中心无法即时掌握状况。对此，台铁解释，主要因先前购置的设备不易判读，造成列车调度人员的困扰，后续请原厂研究改善优化，再于普悠玛加装。
台铁证实，ATP初期常当机，导致列车常无故熄火，不少驾驶为了方便而关掉ATP，在2007年引发严重的大里边撞事故，台铁局耗资1700余万元，2010年3月完成所有列车加装远端监视系统工作，总共建置779套，透过系统就能由行控中心确实掌握司机是否开启ATP。
对此，台铁局长鹿洁身表示，普悠玛是2012年才引进，但之前用在其他列车ATP的远端监控系统，无法判读ATP是否故障，造成列车调度人员困扰，因此才决定普悠玛暂不安装，后续请原厂研究改善优化，再于普悠玛加装。