普悠玛ATP遭关闭 台铁局长鹿洁身:依通联纪录驾驶没通报
▲交通部政务次长王国材、台铁局长鹿洁身赴交通委员会报告及备询。(图/记者季相儒摄)
台铁6432次普悠玛列车21日在宜兰新马站翻覆,造成18死、百余乘客伤亡。交通部次长王国材、台铁局长鹿洁身24日赴立法院报告并备询。针对驾驶是否通报关闭ATP(列车自动保护系统),鹿洁身表示,调通联纪录上看来,驾驶并没有通报关闭。
民进党立委李昆泽质询时询问,ATP是重要防呆机制,是否超过3公里会减速,超过5公里会刹车?鹿洁身回应,ATP确实是保护装置,会按照事先设定每个路段规定的速限要求司机员行驶。
至于事发当时的ATP情况,鹿洁身说,根据事后取得的资料,ATP纪录显示是被隔离的,但是是否刻意关闭仍待留给检察官调查,「确实当时是没有作用的」。至于ATP是何时被关闭的,他说明,依照纪录器显示,是在列车通过大溪过后ATP被隔离。
李昆泽质疑,ATP有无关闭一事,调度所是否看不到?鹿洁身坦言,调度所确实是不太容易看得到有无关闭。至于关闭SOP,鹿说,依照通联记录来看,当时驾驶员看起来并没有通报ATP关闭,列车接近宜兰罗东间,调度员与驾驶对话间有询问,但接下来驾驶就没有回应了,详细资料交给检察官查证。
在绿委郑宝清的询问下,鹿洁身说,依台铁的SOP,除非ATP故障,否则司机员不能随意关闭,若故障得关闭,必须通报调度员,并在前方停靠站重新开启一次,如果还是不行,按规定就近有编组的话,就会替换,否则就是再找适当地方来替换,因为并非任何车站都有备用编组站,且调度员会加派一名辅助司机员上车。
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