普悠玛ATP「从验收到操作都有缺失」 将追究承办人刑责
▲普悠玛翻覆案，检察官将一并追究采购验收人员是否涉及业务过失致死最罪。（图为资料照／记者柳名耕摄）
台铁普悠玛列车6432次列车在2018年10月发生翻覆意外，酿成18死事故，台北地检署侦办普悠玛号上的ATP远端监视系统采购疑涉不法案，认为其中施工、验收、监督等环节却有缺失，但因ATP是列车翻覆的关键原因，经协调后，本案相关承办人的刑责追究，将并同追究尤姓司机业务过失致死案的宜兰地检署侦办。
▲普悠玛翻覆案导致4四200多人轻重伤。（图为资料照／记者张君豪摄）
行政院事故调查小组日前公布普悠玛翻车原因，其中被视为最关键的ATP的远端监视系统部分，制造商日车公司曾坦承设计有疏失，ATP远端监视功能用配线，并未连接到行车调度中心的无线电话系统。
而当初协助验收的第三方独立验证单位劳氏公司，在又没有发现问题，且没有将ATP远端监控系统列入验收项目，台铁收到维修手册，针对同一个东西，却出现很多不同的用词，也导致司机员、调度员在对话中有误差，维修时也可能造成误解错误。
台北地检署则在9日发布新闻稿指出，经与调查局北机站、廉政署召开多次专案会议，根据相关卷证、证词，ATP远端监视系统的连结施工、台铁局验收测试过程，乃至监督操作等各方面均存在缺失，但因侦办翻车意外究责的宜兰地检署认为，ATP远端监视系统也是事故原因调查的重点，经协调后，北检将采购验收部分呈请高检署，核转台湾宜兰地方检察署并同侦办，追究相关人员是否要负业务过失致死等刑责。
检廉调在本案中，共计调取相关标案采购验收资料（含招标文件3宗、契约规范15宗、验收纪录7宗）、测试计划书1件、测试程序书184件、监造检验报告11件、测试报告书856件、验收测试录影档（存录容量2TB硬碟2颗）、相关函文暨文件286件，并至调车厂、综合调度所现地会勘，及传讯65人次，勾稽清查50人次资金明细及大额通货、外汇收支等资料计644笔。
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