F-16撞山是人祸 空军战管5人遭弹劾
空军F-16战机2018年6月4日万安演习中发生撞山意外，导致飞官殉职，监察院2月4日通过监委仉桂美（右起）、包宗和及林雅锋提案，弹劾空军战管中心拦管官史青年等5人，3位监委19日出面说明弹劾的事由。（郑任南摄）
图为当时搜救人员在五分山登山步道周边发现的飞机残骸。（新北义消提供）
空军F-16战机前年(2018)在新北市五分山失事，飞官吴彦霆不幸殉职。监委包宗和、仉桂美与林雅锋调查后，认为此事故为「人祸」，空军战术管制联队参谋长区剑飞上校等5人，在任务前，未查看要旨命令，地障认知有误，对吴彦霆两度请求爬升未准，致战机撞山，违失情节重大且明确，通过弹劾。
拦管官误认前方无地障
调查报告指出，前年6月4日F-16战机在万安演习中，计划对基隆港模拟攻击后，立即转向东方脱离爬高，返回花莲基地，但拦管官史青年考量该航向有核四限航区，经征得当时战协官赖文生、拦管长卢易舜同意后，临时将航向改为东南方，但误认前方无地障。
监委包宗和说，被弹劾人史青年、赖文生、卢易舜受命引导万安演习假想敌机，但任务前轻忽任务整备，未查看要旨命令，误认以海平面以上2000呎飞行到龟山岛再爬高可行。
两度请求爬高 未立即获答复
报告也公布失事前2分钟，吴彦霆与战管的对话纪录。战机临近基隆港时，受云层影响无法目视，吴彦霆两度请求爬高，但战管回答「待命」，直到战机通过陆上目标左转140后19秒才准其爬高，致爬高不及，撞上五分山。
监委林雅锋说，军方认为吴彦霆提到「受云层影响请求爬高」，无法正确表达「进云」的军方术语，因而判断可能可以目视，未来军方一定要和飞官讲清楚，而时任战管中心主任区剑飞需负督导责任，因此对区提出弹劾。
监院调查报告发现，民航局航管人员划设管制空域时，误将演习空域座标输错，造成图资错误，空中联络官庄春源查核时未发现，错失改正图资机会，造成任务机航向基隆港过程，不断被航管要求向东修正。
至于未把民航局航管列入弹劾对象原因，包宗和说，监委一度有斟酌，但他们认为是庄春源没有尽二度确认责任，监委对民航局处置航管的处分很不满意，预告将在日后的调查报告中要求民航局重做惩处。