翻转西区门户再下一城！北车清代遗址将都更 开发规模逾200亿
北市府推动以北门为核心的「西区门户计划」又向前一小步，台北车站特定专用区E1、E2基地、共2.76公顷的公办都更案，估算开发案达211亿元，未来能开发住商大楼、文化休闲设施，委托北市都更中心办理，今天地主台铁局与北市都更中心双方签约，最快后年能够招商。
台铁局及北市都市更新推动中心今天举办「台北车站特定专用区E1E2街廓公办都市更新案」合作开发签约典礼，预计活化位于台北火车站旁闲置铁道部长宿舍、清代机器局遗构、机器局第五号仓库，地下清代炊事房排水设施遗构等。
台北车站特定专用区E1、E2基地，位于忠孝西路、郑州街、塔城街街廓，面积2.76公顷，目前除了地上建物逾50年外，且地下也拥有清代遗址，正对北市联合医院中兴院区，长期荒废，杂草丛生窜出铁篱围。
台铁局先前评估该未来可开发成住商大楼、文化休闲设施，总规模达211亿元，部分可能具文化资产身分，未来两区都会先经文资审议、再对外招商。
全区切割成高度开发、低度开发区，而高度开发区、也就是更新单元征求投资人，预估投资总经费239亿元，双方共同负担比37.77％，台铁分回效益估计达288亿元，最快明年通过文化资产审议、后年招商，至于日统客运所在地将随之搬迁。
台铁局占有9成土地透过公办都更模式，开发活化资产、修复再利用，委由财团法人都市更新中心进行规划、文资审议、公告招商，今天双方举行签约典礼。
北市副市长彭振声致词表示，E1、E2基地开发成为西区门户计划一部分，希望未来活化后打造为地标，成为西区繁荣起点
另外，台铁局局长张政源表示，E1、E2基地为玉泉公园淡水河，也是北市最早期发源地，早期制作兵器工厂，具有历史价值，因而在挑选开发合作对象十分谨慎，希望E1、E2开发未来能串连西区门户计划双子星区块。
▼邻近台北火车站的台铁E1、E2基地。（图／记者黄靖惠摄）