非典型开箱／小只女都能轻松驾驭　女力崛起的她需要一台速霸陆XV

▲影片来源：速霸陆

记者游铠丞／综合报导

那天同事Candy问我：「欸，小游，我最近对某一台车很有兴趣欸，你能不能帮我安排一下试驾。」

「喔，好啊，哪一台车？」我说。

「速霸陆XV。」

「你是在开玩笑吧…。」我惊讶到呛了好几口水。

其实我会如此惊讶也不是没有原因，速霸陆向来主打「四轮驱动」、「水平对卧引擎」的品牌形象，总是比较偏向粗犷、阳刚的男性风格；谁都没想到，身材娇小、走甜美风格的Candy，竟会对速霸陆这品牌有兴趣，而且还是尺码大上一号的CUV。

「你这样对女生是偏见喔。」Candy说。

「好好好，我帮你安排。」感受到些许杀气，我连忙拿起手机借车。

▲谁料想得到，速霸陆XV竟也有柔情似水的一面。（图／记者游铠丞摄，以下同）

说老实话，随着台湾社会认知以及消费型态逐渐改变，过去总是专为男性车主量身打造的市售新车，这年头似乎也得顾及到女性消费者的诉求多有斟酌；即便是身型尺码大上一号的CUV车款，都得在内外观、空间机能、甚至是操驾体感等产品设定，多加因应这类「女力崛起」的浪头；这一点对于速霸陆近年来颇为倚重的CUV车型「XV」来说，更是如此。

「男生能做的事，女生不仅能做，而且能做得更好。」或许我不该私心觉得，女生就是得开一台公认好停车的都会小车，更甚者面有难色地要她们乖乖搭乘大众运输工具。

▲早先一步以完善的主被动安全配备、Eyesight安全科技切入CUV市场的速霸陆XV，早已奠定其不俗的市场口碑。

试驾那天（我很不长进地跟Candy要求顺便让我写篇专题），我还是忍不住地在车上问：「为什么是速霸陆XV？」

「唉呦，你想看看，我都要花100万上下买车了，为什么不找一台可以载好朋友出游、配备齐全的进口车？」Candy说

Candy这样说也没错，随着SUV销售占比逐年攀升，尺码略小却有毫不逊色空间机能的CUV，着实也成为近年来新车销售的当红炸子鸡；即便同级竞品国产Honda HR-V、Nissan Kicks、进口马自达CX-3、Hyundai Kona纷纷推陈出新，但早先一步将配备点满的速霸陆XV，其实早已凭借着抢先完善的的规格配备，好整以暇地巩固自身销售基本盘。

▲再加上水平对卧引擎、SAWD全时四轮驱动、SGP模组底盘平台等既有优势，速霸陆XV想要满载5人乐活出游，也绝对不成问题。

当然我还是得承认，镜头下的Candy跟速霸陆XV，着实给人一种「美女与野兽」的视觉冲击感（误）；毕竟XV动辄来到长4,465mm、宽 1,800 mm、高1,615 mm、轴距2,665 mm的既有尺码，对应Candy娇小的身材实在有些显得突兀。

「可是你不觉得XV这样胖胖、大大的给人很安心的感觉吗？」Candy说。

▲对于车子，或许只能说Candy比较喜欢干干净净这一味。

「而且XV这样干干净净，又有性格的穿搭很棒啊。」Candy环顾车身四周，饶有兴味地说。

当然对我来说，相较于同级竞品，速霸陆XV向来不走「花美男」的柔性路线，也没有为了追求独特性，在外观设计多有花拳绣腿的层层堆叠；他就像Candy说的，是个「干干净净」的阳光大男孩，不求路人一眼就能对他致上注目礼，但总能透过独特的车格特质，让人多了几分深交的冲动。

不过诚如先前所述，为求打入年轻消费者市场，速霸陆XV仍透过全新前后保险杆、水箱护罩、18吋镖状铝合金轮圈（轮胎尺码225/55 R18）、环绕全车的黑色塑料护板等部件，在在都让XV能够在不破坏既有风格的前提下，提升其产品主打的跨界气息。

▲速霸陆XV就像是那种你会在夏天海边碰到的阳光大男孩。

其实我原本很担心身材娇小的Candy坐进车内后，会不会因为XV略显壮硕的身型尺码，在行车视野上受到阻碍；不过看着她调整座椅、方向盘后，搭配XV大面积挡风玻璃、挑高车室等设定后，一副泰然自若的轻松神情，我就知道是我多想了。

当然我知道这个年纪的女性消费者，总希望车子的内装多一点质感、多一点时尚氛围；但延续外观的设计取向，速霸陆XV在车室空间内，仅是透过黑色皮革（附橘色车缝线）、银色金属饰条等元素，稍加提升车室的年轻气息；但看着Candy跟友人欢欣鼓舞地在前后座游移，我知道等等Candy又要跟我说：

「干干净净的最好了。」

▲速霸陆XV在内装设定上，巧妙地在实用与质感之间做出了一平衡。

当然XV中控台上下两具荧幕、以及仪表板中央数位显示幕那跳来跳来的数字，对于Candy来说，似乎总有点近似于火星文；不过她更为中意的，是XV优异的空间机能表现；毕竟她一上车，就连连称赞「这皮椅坐起来好舒服」、「后座空间好大」，看来不久之后，应该就会看着她开着XV载一票好友往外跑了。

▲宽敞的前后座空间、以及后座行李厢基本容积达310公升的XV，俨然成为Candy跟她闺蜜聊心事的小空间。

对于女性驾驶来说，车辆的输出表现并非是首要诉求，但端看台湾现行道路现况，难免或多或少都是需要加速超车的时候，这时候倘若四轮马力跟不上己身所需，反倒容易造成行车上的危险；但过于狂爆的加速贴背感，对于一般女性驾驶来说，又显得有些难以控制，这时候或许一台稳扎稳打、动力平稳的速霸陆XV，就会是一台不错的选择。

▲采用2.0L水平对卧自然进气汽油引擎的速霸陆XV，最大帐面输出来到150匹、20.0公斤米，并搭配CVT无段变速箱。

以我对Candy的了解，我知道什么水平对卧引擎、SGP模组化底盘平台、SAWD全时四轮驱动这类拗口的硬体专有名词，对于Candy来说，即便多费唇舌解释了，她也不一定会懂，但看着她毫无挂累地轻松开着一台近1.4吨的CUV在狭隘的内湖巷弄内游走，就知道速霸陆XV带给她的安定感，绝非帐面数据能足以形容。

「开起来感觉如何？」我问

「很稳，很顺，没有人家说的这么难开啊。」Candy说。

「把那个人拖出来打。」我笑着说。

▲即便身型略显壮硕，但稳扎稳打的动态身型，也让速霸陆XV成为一台女性驾驶易于上手的CUV。

当然，诚如速霸陆当初能掳获Candy芳心的一大关键，莫过于其完善的主被动安全配备；全车系标配7具安全辅助气囊、循迹防滑、倒车显影等「基本款」安全配备，搭配早先一步导入内建ACC主动式定速巡航（0至180km／h）、PCB预防碰撞自动煞车、PCTM预防碰撞油门控制、LVSA前车驶离警示、LDW车道偏离警示、LSW车道偏摆警示等六大安全功能的EyeSight智慧安全科技，自然也是XV得以在台站稳脚步的一大主因。

▲速霸陆XV完善的安全配备防护，也直接减轻了女性驾驶开车在台北街头中的紧张感。

必须肯定的是，速霸陆XV因应平时开车上路可能遭逢的意外状况，所内建的各项防护机能，着实也大幅降低了女性消费者在台北街头开车时的紧张感；毕竟我们也常说，「你的小心其实就是在小心其他驾驶的不小心」，这一点放在新车安全防护上科技，也是颇为受用。

毕竟谁都不想开车上路时，遭逢天外飞来一「三宝」的突发状况…。

▲速霸陆XV各项完善的防护表现，自然也让Candy以毫无后顾之忧的方式，轻松游走在台北拥挤的市区道路。

当然我是不知道本次试驾完，Candy会不会就这样成为速霸陆当中「少数」的女性车主；但看着她从容地一边哼着米津玄师的「Lemon」旋律，开着速霸陆XV轻松写意地游走在假日的台北街头，或许这也是一种「女力崛起」的表征吧，我想。

「别再说女生只能开小车、搭捷运了。」Candy自信的眼神，似乎无形之间也在透露这样的讯息。

▲恭喜成交（笑）。